既然，一个人最重的是时间，尤其是专注力高的优质时间，这是人和人拉开差距的关键。所以我们要搞清楚的是：那么对于大多数普通人而言，是什么影响了一个人的时间数量和质量。我们抓大放小，抓住最应该优化的部分就好了，这就是落地的解决问题之道。我认为大多数情况下，一个人的时间数量和质量，和三件事相关：第一，工作内容；第二，通勤；第三，作息。工作内容的重点是，不要做“在工作中完全没有自己时间的工作”。比如，超市收银员，是完全没有自己的时间的，不存在把活儿干完了之后可以一边歇着干自己的事儿的这种机会。逻辑我们说过很多次，一个普通人最大的资源就是自己的时间，时间可以换成经验，经验可以换成钱。如果把自己的时间贱卖了，用时间交换来了相当有限的工资回报，这就是一个非常，非常，非常差劲的生意。要找那种有机会通过提升能力和效率，给自己争取出自己时间的工作。比如，你在一家公司做新媒体运营，你的工作内容是每周产出3篇长文。如果，你可以通过学习，不管从自身能力角度，还是从学习了工具角度，可以极大提升了效率，你本来一周内要完成的3篇内容，你可以2天内完成，那么，剩下的时间，都是你自由学习的时间。你只要在职场中，维持一个平均水平往上一点点的水平就好了。剩下的时间，全部用在自己身上。工作内容是什么，是有机会争取自己的时间，还是这份工作全部把自己耗死，决定了一个人时间的数量和质量。通勤，相当决定一个人时间的数量和质量。我们来算笔账，就说纯地铁时间是30分钟的路程，有可能你上班单程得一个多小时。因为你可能需要走到车站，为了到地铁先坐一趟公交车，这就需要等很久。然后重要到地铁了，还可能走很久的换乘线路，然后你下了地铁也许还需要步行或者骑一段共享单车。这些所有时间加到一起，就妥妥超过1小时了。往返，就是2个多小时将近3小时。这个通勤时间，意味着你早上也不会有啥时间，洗脸漱口就得出门。然后只要你稍微下班时间晚了点，或者公司组织团建吃晚餐，回到家基本就要10点以后。在这个作息下，你的进步就被掐脖子了。因此超长的通勤时间，是特别无比消磨一个人的。你得忍受无聊，刮风下雨，挤车，车里的味道，没有座位，时不时发生的别人的冲突，都会消磨一个人的能量。这样回家之后就只想躺平点外卖看剧睡觉，完全不想学习。学习螺旋就被打断了。啊不，学习都开始不了，都谈不到打断。就是我建议大家早睡早起。这是一个可以直观的给自己增加时间的数量和质量的有效做法。因为晚上精力差，用晚上时间匹配需要专注的学习工作，效率就很低，不如把自己“关机”好好休息明早再战。学习这事儿是一个非常耗能的运动。占人体2%的大脑，要耗费20%+的能量。第一，早起，这时候你的“唤起”水平很低，你在早起的时间，是相对更加能接受复杂任务。第二，早起，你完全不会被人打扰，你会拥有大致2小时的时间。第三，早起的效果就类似于电脑重新开机的效果，这时候各种程序就没有被加载进来，你这台电脑的内存很纯净，所以精力好能做复杂的事情。第四，由于早起你可以做很多事情，进而会产生内在奖励的，就是自己是清晨赢家的内在满足。第五，由于早起做完很多事情，这样会给自己的白天争取更多时间，让你处理工作更从容，让你更放松，让你休息的更好，不会总被事儿追着跑。于是这会变成一种正向循环。你会越来越有时间，于是工作做得更好，于是有机会提升效率和思考，工作就能做得更好。而且大家看到了，以上三点提到的，工作内容、通勤时间和作息，他们也有相关性。如果通勤短，作息就更容易执行，如果工作内容不会占满自己所有时间，那么作息也会更从容。总之，一个人尤其是普通人，最大的财富是时间，时间是硬通货，它可以转化为各种资产和资源，不要作贱自己的时间。
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