您提到我们的自动氧化线总投资可能要几千万至上亿，我们之前考察的上海那条线，是一家民企投资的，总投资大约1000万。们的业务不饱和，因此接了不少外单，需要扩充生产能力。
答：
您提到的1000万的生产线确实存在，在汽车行业中，它与高投资生产线的差别在于不能处理PH13.0工艺，因此槽子数量较少，线体长度较短。此外，选用的设备和关键零件是低档的，导致产出率较低。我们公司目前也有这样的产线生产一些要求不高的产品。
再补充一点，每个槽体的设计都不同，因为功能各异，可能包括超声波、通气管路、冷却和加热管路等。设计时，除了考虑这些空间，还需考虑生产线能承接的业务类型和最大产品尺寸。慧文老师提到的瓶颈工序，如封孔，通常控制在15分钟内完成1个循环。
我们的飞把，它在空中自动行走，挂具上挂着待处理的产品。处理完后，飞把将产品拖到下一个槽子进行下一道工序。例如，中等大小的饰条产品，一个飞把可以挂载400多个。这与挂具的设置和槽体的大小密切相关。
自动化程度高，通过程序控制自动运行，也可以人工调试。高级自动化系统贵在能实时监控每个槽体的工作状态和品质，并及时报警和反馈。这些功能是自动化系统价值所在，也是其成本较高的原因。
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