| 注塑成本 | 费率效率 | 马克思想 | 成本认知 |
ABC的同学们，大家好，我是老武。
先说我的观点，我认为对于各个不同行业来讲，对标分析都能起到非常大的作用，对标工作的付出回报比是非常大！而且对标分析工作可以贯穿于整个产品开发过程。甚至也不光是产品开发，我们应该提倡的是“人人对标，事事对标，时时对标”。“太阳底下没有新鲜事”，“三人行必有我师”，在你使用第一性原理的同时，对标分析可以很好的快速提升你对产品和问题的认知。
功能-性能-结构-成本，这四个要素是设计的落脚点，也是对标的落脚点，最终成本是落脚点下面的基石。是红海里，商业思考的原点。
2003年，我从河北工业大学毕业，毕业后我就一直从事汽车的研发工作，做了16年的底盘设计，从重卡，中卡，轻卡，皮卡，微型车都做过，因为专业分工比较细，干的也比较窄。
2019年，我开始做轿车的对标工作，本身对轿车了解不多，所以这几年一直在学习，同时开始尝试做对标中的成本分析工作。
接触ABC是因为对成本工作没有系统性的了解，好像是在网上搜到的，然后就潜伏进来开始学习，发现ABC里有很多好东西。一路走过来，对我的个人成长有很大帮助，尤其是马克的分享会，触动挺多的，围绕着马克分享的内容，联系自己的工作，做了很多思考。
后来有幸去过上海ABC办公地点一次，没有见到老田，和老王聊了很多，面对面的交流还是不一样，更加让我看到ABC的包容，各行各业，各位大神的风采，站在不同的身份定位上对成本工作的理解和观点，非常不错。
成本是很敏感的话题，说清楚也很困难，方方面面的原因。汽车行业的对标终究也绕不过的话题，也是机缘巧合，进入这个领域，干起来还是挺有意思的。我自身从事过开发设计工作，所以看成本还是设计方案的一部分，也是一个切入点，最终还是服务于产品方案，功能-性能-结构-成本。
好了，就说这么多，下周三晚上欢迎大家来交流。
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