近日，MINI COOPER纯电版这波“骨折式”降价可是引起了不小的轰动，今天就跟大家好好聊聊这车到底值不值得入手。
先说重点，MINI COOPER纯电版7月初上市那会儿，起售价可是20.98万，现在官方限时优惠直接杀到14.88万起，这6万多的降幅，简直是“跳楼价”！
济南那边一个周末就卖了30多台，网上也一堆销售说爆单了，这市场反馈是真的火热。
就拿指导价20.98万的经典派来说，现在实际成交价14.88万，如果还能赶上以旧换新的政策，再补贴2万，落地13万出头，这价格对于喜欢MINI的朋友来说，诱惑力实在太大了！
现在15万以内纯电小车市场竞争很激烈，比亚迪海豚、大众ID.3、欧拉好猫这些都是热门选手，而且都主打女性用户。
MINI COOPER纯电版现在也杀进这个价位，对于女性消费者来说，绝对是又多了一个非常有吸引力的选择。
那么问题来了，14.88万的入门款经典派，到底值不值得入手呢？
先看颜值。MINI COOPER纯电版延续了MINI家族经典的设计语言，圆润的车身线条，标志性的前脸造型，辨识度依然很高。
同时，新车也加入了一些新的设计元素，例如更加精致的大灯组和全新设计的尾灯，科技感更强了。
内饰方面，最抢眼的莫过于那块圆形中控大屏，搭载了最新的MINI OS 9操作系统，整体使用体验相当流畅。
尺寸方面，MINI COOPER纯电版依然保持了小巧灵活的车身，长宽高分别为3858/1756/1458mm，轴距2526mm，在城市里穿梭自如，停车也更方便。
动力方面，经典派车型搭载了一台最大功率135千瓦，最大扭矩290牛·米的电机，官方百公里加速时间8.1秒，极速160km/h。
对于一台主要用来城市通勤的小车来说，这动力绝对够用了，起步超车什么的完全没问题。
续航方面，全系标配51.5度三元锂电池，经典派车型的CLTC纯电续航里程为456km，日常通勤完全足够，周末周边游也够用了。
快充方面，从10%充到80%只需要30分钟，这充电速度在同级别车型中也属于主流水平。
配置方面，经典派车型配备了前后雷达、倒车影像、定速巡航、皮/织物混搭座椅、自动分区空调等等，这些配置虽然不算特别丰富，但也足够日常使用。
当然，跟同价位的自主品牌车型相比，MINI的配置确实不算高，但买MINI的人，大多是冲着它的品牌调性和独特设计去的，所以对配置的容忍度也会更高一些，更何况现在价格这么香！
说优点，这车最大的优点就是品牌和设计，开出去回头率绝对高，而且现在价格也下来了，性价比提升了不少。另外，小巧的车身在城市里开起来很灵活，停车也方便，续航和充电速度也都能满足日常使用需求。
再说缺点，配置确实不高，跟同价位的自主品牌比起来，有点寒酸。还有就是空间比较小，后排坐人会比较局促，不太适合家庭用户。
最后，虽然现在价格降下来了，但后期的保养维修费用还是比较高的，这也是豪华品牌的通病。
总的来说，这次MINI COOPER纯电版的降价，对销量肯定会有很大的提升。虽然它不可能一下子就成为像海豚那样的爆款，但对MINI品牌自身来说，绝对是一剂强心针。
如果你喜欢MINI的品牌和设计，而且预算在15万左右，又主要在城市里开，那我觉得MINI COOPER纯电版经典派还是值得考虑的。但如果你更注重性价比和配置，那还是建议看看比亚迪海豚、大众ID.3这些车型。
