各位车友们，今天咱来聊聊最近挺火的吉利银河星舰7 EM-i。这车一出来，就打出了10.98万起的预售价，摆明了是要跟比亚迪宋PLUS DM这些热门插混SUV掰掰手腕。
那么它到底实力如何？是骡子是马拉出来遛遛就知道了！
首先这车最大的亮点就是搭载了吉利最新的雷神EM-i超级电混系统，搭配1.5升插混专用发动机，听起来就挺带劲儿。
官方给出的百公里加速时间是7.5秒，馈电油耗更是低至3.75升/百公里，这数据确实挺抢眼。
如果你平时主要在市区跑，又不想被续航焦虑困扰，选个纯电续航120公里的版本，基本就能满足日常通勤了，而且这电池组还支持1.9C快充，补能速度杠杠滴。
不过，这套动力系统的实际表现到底如何，还得等上市后看看实际的试驾体验。毕竟，理论数据再好看，也得实际开起来才知道。
外观设计上，银河星舰7走的是简洁科技风。前脸封闭式格栅搭配贯穿式日行灯，看起来挺有未来感，还有那个X形的视觉效果，也挺独特的。
不过说实话，这设计虽然不出错，但也算不上特别惊艳，跟市面上其他新能源车比，缺乏点个性。
车身侧面线条流畅，六种车身颜色可选，灵感还来自“西湖十景”，听起来挺有意境，但实际颜色搭配效果如何，还是得看个人审美。
尾部设计中规中矩，贯穿式尾灯算是跟上了潮流。总的来说，星舰7的外观设计比较保守，属于那种不容易出错，但也很难让人眼前一亮的类型。
接下来看看内饰。星舰7提供了两种内饰主题，秋韵棕和映雪白，算是迎合了不同消费者的喜好。车内配备了各种大屏，像什么悬浮式液晶仪表屏、大尺寸中控屏、W-HUD抬头显示等等，科技感营造得还不错。
而且它还搭载了银河Flyme Auto智能座舱，通过Ai银河精灵可以远程控车，这点对年轻人来说还是挺有吸引力的。
更值得一提的是，它还保留了一些实体物理按键，像空调控制、多媒体旋钮等，这点必须给个好评！毕竟在越来越依赖触控屏的今天，实体按键的实用性还是很高的。
在配置方面，星舰7也算是诚意满满。14浮点按摩座椅，听着就舒服，而且还有8种按摩模式可选。
16扬声器的Flyme Sound音响系统，据说还有头枕音响，音效应该不错。另外像540度透明底盘、侧气帘这些安全配置也都没落下，实用性还是挺高的。
不过，配置高低最终还是得看具体车型版本。预售10.98万起的版本，估计很多高端配置不会标配。
再来说说空间，星舰7的车身尺寸为4740/1905/1685毫米，轴距2755毫米，跟比亚迪宋PLUS DM差不多。轴距比在售的银河L7短了30毫米，不知道实际乘坐空间会不会有影响。
但整体来看，星舰7的空间表现应该属于主流水平，满足日常家用需求没啥问题。
当然这车也有些不足之处。首先就是品牌影响力，吉利银河虽然这两年发展势头不错，但在新能源市场的影响力跟比亚迪相比还是有一定差距。
设计方面虽然不难看，但也缺乏亮点，如果能再大胆一些，或许更能吸引年轻消费者。
另外，预售价格虽然看起来挺有竞争力，但实际的配置分布、各版本之间的差异以及最终上市价格都还是未知数。
总的来说，吉利银河星舰7 EM-i的产品力还是不错的，尤其是在动力系统和配置方面，表现出了较强的竞争力。
但它面临的市场竞争也非常激烈，不仅要面对比亚迪宋PLUS DM这样的老牌劲旅，还要和长安UNI-Z PHEV、东风风神L7 PHEV等车型争夺市场份额。
至于10.98万起的预售价是否符合预期，我觉得还是挺有吸引力的，但最终还得看实际的配置和上市价格。如果你对这款车感兴趣，不妨关注一下后续的市场动态，等试驾车出来后，亲自去体验一下再做决定。
最后也给吉利提个小建议。在产品宣传和推广方面，可以多强调一下星舰7的技术优势和独特卖点，比如雷神EM-i超级电混系统的高效性能和智能化配置。
同时，也可以通过一些更有创意的营销方式，来吸引更多年轻消费者的关注。希望星舰7能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，取得好成绩！
