最近丰田在泰国搞了个大动作，新款卡罗拉Altis GR Sport实车亮相了！
这车是卡罗拉的运动版本，主要改了外观，还搞了GR Sport专属的底盘调校，动力还是1.8升混动，不过电池换了新的。
听说在泰国卖24万人民币左右，价格可不便宜。今天就跟大家唠唠这车到底怎么样。
先说说这车最抓眼球的地方——外观。
新款卡罗拉Altis GR Sport前脸变化挺大，设计师是吸取了GR Yaris和GR卡罗拉的灵感，搞了两个类似方形的进风口，看着挺凶悍。右边还有个“GR”标，这可是身份的象征。
车尾灯换成了透明灯罩，还用黑色饰条连起来了，加上那个黑色后扰流板和17寸黑色轮毂，运动感一下子就上来了。
不过说实话，这种设计风格是不是所有人都喜欢，那就见仁见智了。我个人觉得稍微有点用力过猛，要是能再内敛一点可能会更耐看。
内饰方面，新款卡罗拉Altis GR Sport也下了不少功夫。
12.3英寸的液晶仪表盘、9英寸的中控屏，还有抬头显示，科技感这块拿捏得死死的。红色安全带、方向盘和启动按钮上的GR标识，还有中控、座椅上的红色缝线，这些细节都在强调它的运动属性。
但是，内饰的整体布局还是比较传统，没有太多颠覆性的设计。材质方面，虽然用了一些软性材料，但塑料感还是比较强，在这个价位来说，质感表现一般。如果能多用一些Alcantara或者真皮材质，档次感肯定会提升不少。
动力部分，新款卡罗拉Altis GR Sport还是那套1.8升混动系统。
这套系统大家应该都比较熟悉了，省油是它最大的特点。这次升级主要是把老款的镍氢电池换成了锂离子电池，理论上能量密度更高，充放电效率更快，对提升性能和燃油经济性应该都有帮助。
但是，具体表现如何，还得等实际测试数据出来才能下定论。
除了换电池，这车还配备了GR Sport专属的底盘调校，减震器、弹簧、后稳定杆都经过了特殊处理。这些调整能够提升车辆的操控性和稳定性，让驾驶更有乐趣。
不过，作为一款前驱车，它的操控极限肯定不会太高，激烈驾驶时可能会出现转向不足的情况。如果丰田能给它配一套四驱系统，那操控性肯定会更上一层楼。
最后，我们再来聊聊这车的定位和竞争对手。
卡罗拉Altis其实就是东南亚地区的卡罗拉，在国内市场，它的主要竞争对手就是朗逸、轩逸这些合资紧凑型轿车。
卡罗拉在国内一直以省油、耐用著称，但销量表现一般，10月份才卖了7000多辆，排名第15位，和朗逸、轩逸这种月销几万辆的“神车”差距还很大。
这次推出的GR Sport版本，明显是想吸引更多年轻消费者，提升品牌形象。但是，24万人民币的售价确实有点高了，要知道，朗逸和轩逸的起售价才12万左右。
即使考虑到GR Sport版本的特殊调校和配置升级，这个价格也缺乏竞争力。如果未来能引进国内生产，并且价格能下探到20万以内，或许还有一战之力。
