最近工信部公布了智界R7增程版的申报信息，纯电版才刚开始交付，增程版就紧跟着来了，这速度真是够快的，摆明了是想快速抢占市场。今天我们就来聊聊这款新车，看看它有哪些亮点和不足。
外观方面，增程版和纯电版基本保持一致，这也是现在比较常见的做法。前脸依然是圆润的风格，智界车标、贯穿式灯带、扁平大灯组、泪沟式进气道、突出的梯形下格栅一个不少，整体看起来比较时尚。
侧面是圆润的线条、隐藏式门把手、大尺寸轮毂，加上溜背轿跑式的风格和无框车门，运动感十足。
车尾部分，大掀背式的尾门带一个小尾翼，贯穿式尾灯和圆润的线条与前脸呼应，后保险杠的亮黑色装饰也增加了些许精致感。
总的来说，外观设计还是挺耐看的，比较符合当下年轻人的审美。
不过，值得注意的是，标准申报图里居然没有激光雷达！要知道，华为一直强调辅助驾驶的重要性，这举动多少有点让人意外。
虽然细节申报图里显示激光雷达可以选装，但这至少说明了低配车型会采用纯视觉的辅助驾驶系统。这么做的好处是能降低入门价格门槛，吸引更多消费者，但也让人对它的辅助驾驶能力产生了一些疑问。
毕竟，在复杂路况下，激光雷达的感知能力还是比纯视觉方案更可靠一些。华为究竟会如何在成本和性能之间做出平衡，还需要进一步观察。
尺寸方面，智界R7增程版的长宽高分别为4956/1981/1634毫米，轴距为2950毫米。这个尺寸在同价位车型中算是比较大的，空间表现应该不错，看起来也更大气。
动力方面，新车搭载了奇瑞自家的1.5T发动机，最大功率156马力，这台发动机在奇瑞的多款车型上都有应用，热效率表现还不错，属于比较成熟的技术。
电池方面，则采用了宁德时代的磷酸铁锂电池组，安全性和可靠性有一定保障。具体的电池容量和续航里程等信息，官方还没有公布，我们只能拭目以待。
总的来说，智界R7增程版的外观设计延续了纯电版的风格，尺寸也比较有优势，动力系统也采用了比较成熟的技术。但是，取消标配激光雷达的做法多少有些让人担忧，毕竟这关系到辅助驾驶能力，也是华为一直强调的卖点。
接下来，我来谈谈这款车的一些缺点以及我的建议：
缺点的话，低配车型取消标配激光雷达，可能影响辅助驾驶性能。目前具体配置和价格信息尚未公布，还需等待。品牌知名度和影响力相对较弱。
建议华为应该更加明确其在辅助驾驶方面的策略，如何平衡成本和性能，给消费者一个合理的解释。而在价格方面，应该制定一个有竞争力的定价策略，才能吸引更多消费者。同时也要加强品牌宣传和推广，提升品牌知名度和影响力。
总而言之，智界R7增程版是一款值得关注的新车，它在外观、尺寸和动力方面都有一定的优势。但是，取消标配激光雷达的做法也让人对其辅助驾驶能力产生了一些疑问。
最终能否获得市场的认可，还要看其具体的配置、价格和实际的驾驶体验。我希望华为能够认真倾听消费者的声音，不断改进和完善产品，打造出一款真正符合消费者需求的增程式SUV。
