兄弟们，广州车展上，万众瞩目的中期改款大众高尔夫总算揭开了神秘面纱。这可不单单是小修小补，从里到外都透着一股新鲜劲儿，大众这次是真下了点儿功夫的。咱们今儿就来好好唠唠这款“年轻人第一台德系车”究竟变了啥。
先说说外观吧。前脸儿的变化是最显眼的，老款那规规矩矩的设计被设计师一顿“操作猛如虎”，瞬间年轻了不少。贯穿式灯带还留着，经典元素不能丢嘛。
大灯组换了新造型，尺寸稍微小了点儿，但眼神更犀利了，点亮后效果杠杠的。下面那个前保险杠可是大变样，运动感爆棚的贯穿式下格栅，看着就不好惹，尤其是那X形布局的渔网状中网，再加上两侧“獠牙”一样的进气道装饰，杀气腾腾，就差写上“性能”俩字了！
侧面还是那个熟悉的味道，高尔夫经典的轮廓和线条依旧在线，但新设计的双色轮毂一换上，时尚感蹭蹭往上涨。车漆也有了新的选择，都挺年轻活泼的，年轻人肯定喜欢。
再转到车尾，设计师耍了个“小心机”，C字形尾灯的造型没变，但在颜色上做了文章，红色的灯带嵌在黑色底面上，对比更强烈，更抓眼球。
而且这招还省成本，大众这“精打细算”我是服气的。车顶扰流板和后保险杠那呼应前脸的黑色装饰件也没落下，整车看起来更完整、更协调了。
至于GTI版本，那更是“性能范儿”拉满。前脸和轮毂的细节处理更加激进，特别是车尾那个夸张的双边双出排气和分体式扰流板，一看就知道这家伙不好惹，分分钟让你肾上腺素飙升。
坐进车里，变化同样不小。最明显的就是那个被大家吐槽了很久的双联屏终于“下岗”了。取而代之的是一个12.9英寸的悬浮式中控大屏，搭配液晶仪表盘，科技感这块儿算是补齐了。而且这中控屏还微微向驾驶员一侧倾斜，更方便操作，细节到位。
中控台和门板也用了更高级的材质，虽然说不上豪华，但质感确实提升了不少。拨杆式换挡和运动方向盘这些经典元素依旧保留，毕竟是高尔夫嘛，运动基因不能丢。GTI版本当然也有专属的内饰设计，运动氛围更浓厚。
动力方面，这次改款终于把1.5T发动机安排上了，最大马力160匹，配上7速双离合变速箱，动力输出应该比老款更平顺、更带劲。
但实话实说，对于一台以运动著称的两厢车来说，这个动力只能算中规中矩，激情可能差点儿意思。
GTI版本倒是没变，还是那个220马力的老伙计，搭配7速双离合，性能依旧在线。不过，全系都没有四驱和插混版本，有点遗憾，在这个新能源浪潮汹涌的时代，大众似乎还是保守了一些。
总结一下吧，这次高尔夫的改款诚意满满，外观更年轻动感，内饰更科技时尚，动力也与时俱进。
但说实话，也存在一些不足。比如，虽然设计更运动了，但实际驾驶感受是否真的够运动还有待考证。另外，全系没有四驱和插混版本，对于追求操控和环保的消费者来说，吸引力可能会打折扣。
最后给大众提个小建议吧：既然要运动，就应该更彻底一些，比如可以考虑推出动力更强的版本或者提供四驱选项，满足更多用户的需求。
另外，在这个新能源时代，适当的“触电”也是很有必要的，推出插混甚至纯电版本，才能更好地跟上时代潮流，保持竞争力。
