大家好，今天是国庆第四天，继续祝大家玩得开心，天气转凉，注意保暖。
本周一晚上，欧洲汽车股集体崩盘。阿斯顿.马丁一度暴跌28%，Stellantis下跌逾13%，雷诺下跌近6%，大众下跌2.7%，之前宝马和奔驰，都出现过了单日暴跌7%的情况。
最直接的原因，当然是这些汽车公司的业绩指引不及预期。注意，这不仅仅是股价上的波动，影响股价的原因很多，股价跌了，并不代表企业一定就陷入困境了。
现在，就连德国大众都宣布，要关闭位于德国的工厂了，这可是大众汽车的大本营啊，也是德国制造业皇冠上的明珠。如果工厂关闭，对于德国制造业而言，是具有象征性意义的打击，我甚至怀疑是否会像日本一样，被打断脊梁骨。
对此，我并不感到意外。实际上，特斯拉创始人马斯克之前就预测过了，如果欧美的汽车市场对中国汽车厂商放开，那么一定会被中国汽车打得落花流水。
万万没有想到，欧美并未放开，而且还来了一波对中国电动汽车的加税，这也无法拯救他们的汽车产业，从内部崩盘了。
从历史经验看，这些加关税的行为，从来无法阻止贸易对手的竞争，也从来无法阻止科技进步的方向，这些行为，本质上是在加速自己的死亡，不是延长，而是加速！毕竟这让一些本来还有望改革创新的企业，继续错失改变的机会，最终迎来慢性死亡。
当然，特斯拉的汽车业务也是不及预期的，三季度交付了46万辆，数据出来后，特斯拉股价一度暴跌5%！这可是全球市值最高的汽车公司，而比亚迪9月就交付了42万辆。
现在的特斯拉，一直都在炒作其自动驾驶、机器人这些和人工智能挂钩的业务，马斯克甚至很少提自己的电动汽车了
5年前开始，全球汽车市场早就已经见顶，除开中国市场，剩下的市场规模都是在缩小的，除开电动汽车的冲击，传统燃油上，也仅仅只有丰田和中国汽车厂家能够保持增长，欧美的汽车厂家几乎全部是大幅下滑的。
不过令我感到神奇的是，都2024年，到现在还有数量相当巨大的人群，还在看空新能源汽车，认为只是昙花一现，不会成功，我真的是无法理解的。
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