上周五，特斯拉搞了一场发布会，发布了自己的无人驾驶出租车业务，当天晚上，股价就一度暴跌10%。这场被马斯克寄予厚望，宣称要载入史册的发布会，雷声大、雨点小，一点都不让人激动。
最近一段时间，我写了一些看空特斯拉股价的文章，很多人认为我是特斯拉的黑粉。事实上，我非常喜欢马斯克，甚至是当作偶像来喜欢的，但我从不是那种粉丝对明星的无脑喜欢。
首先，看空股价和不喜欢一家公司是两码事，同理，看多股价和是否喜欢一家公司，也是没有关系的。我之前批评了那么多次白酒，但是我在今年白酒最难的时候，却是在唱多的。
其次，我本人非常敬佩马斯克的创新和企业家精神，这种破坏式创造，是我们非常稀缺的。
最后，特斯拉的技术研发能力没问题，我只是觉得战略方向走错了，有点不务正业了。
倒是周末，马斯克旗下的SPACE X，完成了一个壮举，那才是真正可以载入史册的。就是用机械式手臂，夹住了回收的的重型火箭，这比以前直接降落，成功率和可靠性都能够提高不少。随着未来回收的常态化，发射火箭的成本还会大幅降低。
我们可以看到，无论是电动汽车还是无人出租车，还是这次的火箭回收，降低成本这件事，才是马斯克最大的追求。也正是因为如此，我并不看好特斯拉的无人出租车业务，因为和中国公司相比，成本还是太高了。
不得不说，SPACE X作为一家私人公司，能够做到很多国家都做不到的事情，难能可贵了。很多人说是美国的NASA把技术提供给了马斯克。实际上这只是小部分因素，美国不只一家私人航天，大家总体上竞争还是很激烈的，而现在火箭回收，是NASA之前也没做到的。
所以，我觉得中国航天需要继续努力了，首先就是提高航天的人待遇吧，看到很多高级技术人员年薪才10来万，还不如去玩直播呢，我们首先就是要让搞高科技的人，能够拿到更高的报酬。
当然，我也并不认为火箭回收就一定是降低成本的唯一方式，毕竟中国是工业克鲁苏，很多一次性的东西，成本都比能够反复使用的东西单次成本低，这种情况在工业领域并不罕见。
前两天，一家中国的私人航天公司也做了火箭回收，不过失败了。看着陆的视频，感觉和五年前的SPACE X，已经很像了，加油！
最后，鉴于最近老被删文章，大家一定要关注备用微信公号，同样每天更新，拜托了。
