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未来十年，最确定的机会是什么？
在充满不确定性的当下，这个问题太难回答。
但是，机会总是有的，只不过以十年为周期的机会，肯定不会是“天上掉馅饼”，而是“十年磨一剑”。
这个机会，肯定需要时间沉淀，需要大力投入，需要顶层设计。
从这些角度来看，未来十年最确定的机会，毫无疑问来自“一带一路”。
2012年刚过去一年，一带一路就被提出了，结结实实铺垫了十年，终于到了要绽放的时候。
现在不管是金融战还是贸易战，都出现了拐点，下半场即将拉开帷幕。
台上主角，绝对少不了“一带一路”。
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所以，现在咱们有实力了，把这条路要走通，晚了一些，但是好饭不怕晚嘛。
这样，“一带一路”拼起来，就描绘出了我们未来发展的图景。
“一带一路”的发展，有两个重要的节点。
第一个节点是贸易战。
2016年之前，我们和一带一路沿线国家，主要还是相互熟悉的阶段，先增加相互了解。
2016年贸易战开始后，进度就加快了。
2017年，开了两次大会，第一届和第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。
大哥们线下碰头，相谈甚欢，很多制度规则就是这个时候定的。
第二个节点是疫情。
疫情期间，咱们有率先复工复产的先发优势，那会儿都挺艰难，但咱们可不止是投钱，也实打实下场干了很多活。
疫情结束后到现在，大哥们碰头的机会更多了，深度合作可以说是水到渠成。
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一带一路的机会到底在哪？其实复盘一下我们的发展路径，心里就会有答案。
最开始肯定是基建，要致富先修路，这句话放之第三世界国家皆准。
比如说我们给印尼修的雅万高铁。
这是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门、走向世界的标志性项目，可以说一举打响金字招牌。
再比如，我们也因地制宜的帮助柬埔寨挖了一条运河，直接解决了柬埔寨没有出海口，总是被越南卡脖子的问题。
还有新兴产业的机会。
东南亚新能源汽车市场规模，增速非常快，有机构统计，从2020年的3.8万辆的规模增长到100万辆，只需要10年时间。
虽然错过了上一波燃油车的机会，但是新能源车的机会，中国企业肯定不会错过。
比如在泰国，每卖出去100辆电动车，就有88辆来自中国。
当然，也少不了消费市场的机会。
放眼世界，其实像咱们中国人这么勤劳简朴的民族，确实很少。有很多外国人，真的是今朝有酒今朝醉的状态。
比如在东南亚的一些国家，超前消费都是标配，未雨绸缪根本不存在，虽然人均收入没有中国高，但消费能力并不差。
像蜜雪冰城、名创优品这样的消费公司，在东南亚全部混的风声水起。
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一带一路未来走向何方？
想要得到答案，我们需要想明白：
一带一路市场和欧美市场有什么不同？
现在一带一路国家一共有151个，基本上就是一帮穷哥们。
基础设施差，工业基础差，收入较低、人口较多，以农业和自然资源出口为主，这就是一带一路绝大部分国家的几个典型特征。
但是三十年河西三十年河东，莫欺少年穷。
我们当年也不富，但是真发展起来，潜力还是巨大的。
一带一路国家现在的主要需求，有以下几个：
1.搞基础设施建设。
就算坐在矿山上，运不出来也是白搭，基建是第一诉求。
2.工业化发展。
只有实现了工业化，才能大规模地提高生产效率，提高国家的人均收入水平，所以这些国家有很强的工业发展需求。
3.技术转移，需要投资。
每个国家的发展，如果没有外部力量，单靠自己发展、自己进化，其实都很难。
咱们工业化前期得到了苏联的大力帮助，后期又加入了WTO，才有今天中国这么强大的工业制造能力。
中国经济腾飞的例子近在眼前，一带一路国家觉得中国干得好，他们希望跟中国学，也希望通过中国的帮助来实现自己国家的崛起。
这就是一带一路市场和欧美市场最大的不同。
欧美当年是把我们当外包，一带一路国家，是需要我们当合伙人的。
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