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特朗普回归，新的关税风暴正在路上。
2016年的特朗普，还只是一个素人，处处有人掣肘；
现在的特朗普，已经今非昔比，未来4年，特朗普很有可能会“言出法随”，指哪打哪；
这一次，特朗普关税大棒来势汹汹，力度有多大？出海又会受到什么影响？
01
特朗普的关税大棒
在第一个任期内，特朗普就已经抡起了关税大棒，但是，这个关税大棒轮起来也需要一个过程。
从上一次的情况来看，特朗普加关税的流程有四个重要节点：发起调查、公布结果、征集意见、关税生效。
这个流程走完，大概需要8-12个月。
所以说，如果明年年初特朗普正式上任，预计到2025年年底，新加的关税大概就能落地。
特朗普的第一个任期里，最重要的关税条款就是“301调查”；
这个301调查，就是专门针对美国和某个国家的贸易，说白了，就是针对我们的。
这个“301调查”威力如何？
有机构专门测算过，目前美国对中国出口的商品关税情况：
2023年，美国对中国商品的平均关税率，来到了11.2%；
在所有出口到美国的中国商品，其中有62.3%的商品，都被加征了关税，平均加了19.3%。
而新一轮的特朗普关税大棒，又有了新升级。
首先是无差别扫射，可能会给所有出口到美国的商品，不管哪一国生产的，通通加10%的关税；
其次，还是针对我们的“专项措施”，特朗普声称要取消中国最惠国待遇。
由于特朗普还没有提出正式的法案，所以现在各方也只是猜测。
不过，有专业机构进行了测算：
如果真的取消中国最惠国待遇，这意味着对中国平均关税率会升到40%左右。
其中服装、纺织品、橡胶和塑料、杂项制成品、矿产品受影响最大，
按2022年美自华进口额加权平均计算，上述5类商品面临的关税率分别为72.1%、62.7%、60%、50.2%、47%。
不过，考虑到特朗普讲话的“虚虚实实”，加之我们现在已经有充足的准备；
即使再加税，给我们实际带来的冲击未必会超出预期。
02
贸易“凛冬将至”
关税大战，听起来好像谁发起，谁更有主动权，但实际上并不是。
03
深度出海，连消带打
04
出海东南亚
一带一路沿线，目前最适合的出海目的地，显然是东南亚。
前几年出来的企业蛮多的，走出来之后真正赚钱的企业，大多数也都是早早做了海外布局，碰到贸易战，顺势出现了爆发。
如果是事先没准备，那么政策下来之后只能应对，恐怕就会错过机会。
前边我们说了，这次特朗普加关税政策，最快也到明年年底才能出来；
这就给了我们提前准备的时间，企业还是应该早早布局，才是正确出海的态度
在东南亚，不同的国家也有着不同的比较优势，这些年也是得到了很多中国的投资，接下来我们就来看看具体的情况。
越南：电子、纺织
越南和我们接壤，不管从文化还是体制上，都非常接近，人口过亿，平均年龄32岁，未来空间很大。
制造业是越南的长项，也是越南贸易出口的大头，其中手机、电子产品是前二大出口商品。
目前中国“果链”企业已经把组装、包装等环节迁移到越南，未来随着中越合作的加深，可能上游的一些零部件制造，也会逐步布局越南。
目前中国纺织服装也在积极布局越南，前边我们提到，如果取消中国最惠国待遇，我们的服装出口美国将会面临超过70%的关税；
所以，未来中越在纺织服装领域的合作，也不会止于简单的加工和成衣制作。
印尼：矿产
印尼是东盟的领头羊，人口2.7亿，平均年龄只有28岁，未来空间不可限量。
印尼也属于“家里有矿”，是全球最大的镍矿主产国，而镍是制造动力电池的重要原材料。
目前，中资企业在积极投资镍矿资源下游产业，并打通了从红土镍矿到新能源原料的通道，让印尼深度参与到了全球不锈钢和新能源的产业链。
前几天印尼新总统普拉博沃访华，双方在矿产和新能源领域达成了更多的合作共识；
印尼是东南亚最大的经济体，截至2022年汽车保有量为每千人99辆，汽车市场还有很大的增长空间。
泰国：家电、汽车
泰国也是和我们接壤的大国，相比较越南和印尼，比较低调，但是“祖上阔过”，底子不错。
可能很多人不知道，泰国是全球第二大空调生产国；
因此，美的、海尔等中资企业都在布局泰国，成绩也不错；
2022年泰国家电销售整体下跌了7%，但海尔智家还是逆势增长了15%。
除了家电，中国的新能源车也在泰国大放异彩，目前中国品牌几乎占据80%销量。
国内一众车企，比如上汽、比亚迪等，也都打算在泰国建厂，积极布局。
05
总结
特朗普的关税大棒即将落下，未来的震荡不可避免。
但是福祸相倚，特朗普上台也有好处，比如特朗普是商人，不好战，热战风险降低了；
再比如，特朗普不是那么在意盟友，他更强调美国自己的利益，这样会给我们流出一定的国际空间。
总而言之，特朗普回归是历史的某种选择，但或许也是某种机遇；
只要我们坚持深度出海，拿到更广阔的空间，必然可以化危为机。
