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“粤车南下”又有新进展！
就在今天，据@香港文汇报报道，特区政府运输及物流局局长陈美宝近日透露，“粤车南下”已提上议程，会与广东省交通运输厅密切沟通，并向社会公开徵求意见。
｜来源：@香港文汇报
这意味着，“粤车南下”有望于今年正式落地，届时珠海车就可以申请开到香港了。
根据去年11月，广东省政府官网公布的《广东省机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出香港口岸自动化停车场的管理办法（征求意见稿）》，“粤车南下”计划首阶段拟经港珠澳大桥出入香港。
可以申请的人群为：
持有中华人民共和国居民身份证的内地居民，可以为本人登记持有的1辆广东省机动车申请经大桥珠海口岸入出大桥香港口岸自动化停车场。
已持有粤港两地牌的广东省机动车所有人不需申请。
而能过关的广东省机动车，是指在广东登记并领取有效牌证，车身大小不大于5.8（长）×2.05（宽）×2.05（高）米且座位不超过9座（含驾驶人座位）的非营运小型载客汽车。
什么是“粤车南下”？
简单来说，“粤车南下”便是指内地的私家车可以申请开到香港，与“港车北上”香港车开到广东省是一个道理。
“港车北上”也有新情况，香港特区政府运输署昨日宣布，粤港两地政府同意即日起「港车北上」每天申请名额加码至500宗。特区政府运输及物流局局长陈美宝昨日接受香港文汇报专访时表示，“港车北上”计划相当受欢迎，每日平均有7万人、1.2万车次通过该计划往返广东。
她并透露，正与内地有关部门密切探讨推行“粤车南下”计划的安排。有立法会议员认为，两地政府需要增加口岸清关柜位，善用大桥容量，以免造成车辆堵塞的问题。
无论是“粤车南下”，还是“港车北上”，对于珠海而言，都是极大利好，可有效推动珠港融合发展。
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尖子生交卷，珠海这个红盘，堪称交付教科书。
