截至2024年7月31日，A股上市公司合计5355家，较2023年12月末（5335家）增加了20家。其中，主板有2968家，创业板1320家，科创板573家，北交所249家，沪深风险警示板138家。
在审情况
截止至2024年7月31日，A股IPO在审企业数量352家；其中，已申报未过会企业243家，已过会未注册企业109家。
IPO在审企业数量跌破新低，与2023年12月末719家的数量相比减少367家，减少51.04%。主要是由于今年以来IPO趋严，叠加“新国九条”政策，严把上市准入关，提高上市标准，导致IPO在审企业数量出现骤降。
注：在审企业是指尚未获批注册的在审企业。
新受理、上会
2024年7月1日至7月31日，IPO新增申报企业0家，IPO上会企业0家。
值得注意的是，今年以来，三大交易所频频“放长假”，IPO上会3月、4月和7月都是“零上会”，IPO受理2月、4月、5月和7月均为“零受理”，延续了IPO“收紧”的态势。
上市发行
2024年7月1日至7月31日，IPO首发上市企业6家，其中创业板3家，沪深主板3家。与去年同期上市数量37家相比，降幅为83.78%，数量大幅下滑。
新股赚钱效应依然亮眼。今年7月上市的6家新股中，只有力聚热能在上市首日涨幅50%；其余5家新股涨幅均在100%以上。
获注册批文
2024年7月1日至7月31日，IPO注册生效企业6家，其中创业板4家，科创板1家，北交所1家。与去年同期获注册批文企业9家相比，降幅为22%。
北交所IPO速度最快，最慢为创业板。太湖远大从受理到注册生效用时231天，在6家企业中用时最短，但是与2023年10月19日上市的“卓兆点胶”相比（从受理到上市用时113天），属于正常范围。
撤材料
2024年7月1日至7月31日，IPO撤材料企业45家。其中创业板25家，沪深主板9家，科创板7家，北交所4家。
较2024年6月相比，撤材料企业数量有所回落（2024年6月撤材料企业数量118家），主要是许多项目已在6月前出清，预计后续终止数量会继续保持这个水平甚至更低。
值得特别注意的是，7月份涌现不少企业是在过会相当长一段时间后终止撤回的，如康盛生物、国地科技、海诺尔、思客琦等，均为过会超过一年，期间始终未能提交注册。
重点关注案例
▌太湖远大：920第二股要来了！
在6月17日发布的《【IPO观察】IPO审核即将恢复常态？本周这3家IPO企业上会》文章中，小编已经详细介绍了太湖远大的情况。
7月18日太湖远大获北交所IPO注册批文，这是今年下半年以来第一家拿到批文的北交所拟上市公司，同时也是继万达轴承之后第二家920开头的北交所公司。
▌安乃达：雅迪、台铃电动车核心供应商，首日大涨100%
7月3日，安乃达成功登陆沪市主板。
安乃达上市首日以41.19元/股收盘，涨幅达100.34%，总市值约为47.78亿元。
安乃达是一家专业从事电动两轮车电驱动系统研发、生产及销售的高新技术企业。公司产品包括直驱轮毂电机、减速轮毂电机和中置电机三大系列电机，以及与电机相匹配的控制器、传感器、仪表等部件。
国内客户主要包括雅迪、爱玛、台铃、小鸟、新日、纳恩博等知名电动两轮车品牌商；国外客户主要有 MFC、Accell 等欧洲知名电助力自行车品牌商。
招股书显示，安乃达2021年、2022年、2023年营收分别为11.8亿元、13.98亿元、14.27亿元；扣非后净利分别为1.27亿元、1.58亿元、1.32亿元。整体来看，安乃达的营业收入逐渐稳步上涨，净利润指标出现小幅波动。
本次上市，安乃达的发行价为20.56元/股，发行数量为2900万股，募资总额约为5.96亿元，将用于安乃达电动两轮车电驱动系统建设项目、电动两轮车电驱动系统扩产项目、研发中心建设项目、补充流动资金。
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