近日，首批搭乘“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运列车进京的390吨香蕉正在静静的熟化。过去，老挝的交通运输不便，路上颠簸对香蕉的品质影响明显，在京销量一直没有突破。
本趟国际货运班列10月12日从老挝万象南站驶出，满载老挝香蕉，由磨憨口岸入境，通过全程冷链运输抵达北京。据了解，中老铁路国际货运列车采用“一箱到底、全程制冷”的运输模式，可有效减少生鲜水果在运输过程中的损耗。
老挝土壤和当地气候适合香蕉生长，种出来的香蕉清甜可口、口感糯，成熟后没有硬芯，很受中国消费者喜爱。但因为通关手续复杂、陆地交通不便、货物重复倒车周转等因素，销量一直无法突破。通过中老铁路国际冷链专列运来的香蕉，新鲜程度更好，也减少了搬运造成的摩擦、磕碰，运输成本减少了6%左右。
2023年，以“外观鲜亮，口感极佳”闻名全球的老挝香蕉，就沿中老铁路进入中国市场。特别是老挝金穗，每年产出鲜香蕉6万余吨，其中60%销往我国成渝地区。
这趟列车运输实行一箱到底、全程制冷，发挥了集装箱多式联运优越性，有效保障了货物运输品质，为沿线国家和地区的企业提供更加便捷、高效的物流服务，进一步激发市场活力，促进产业链供应链深度融合，推动区域经济社会高质量发展。
中老铁路国际冷链货运班列的开行，大幅缩短了中国与东南亚国家间的物流距离，降低了贸易成本，不仅为东南亚的农产品打开了新的销售市场，更为中国的冷链物流行业树立了新的标杆。它如同一条黄金纽带，将沿线丰富的自然资源与中国庞大的市场需求紧密相连，促进了大宗商品如矿产、农产品的高效流通，同时也为高科技产品、精密仪器等高附加值商品打开了广阔的市场空间。
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