燃油汽车的天塌了,奇瑞全新固态电池来了,续航1500km,来得太快

文摘   2024-11-08 16:30   上海  

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奇瑞的大新闻,来了!


2024年的全球创新大会上,这家我们再熟悉不过的自主车企一口气扔出了重磅炸弹——全固态电池


说实话,这玩意儿的技术突破有点吓人,官方直接喊出了1500公里的续航,这是什么概念?


不少业内老司机听到这个数据后,第一反应就是:燃油车的天,怕是要塌了。



1

全固态电池到底有多牛?



先来给大家解释一下什么是全固态电池,不说那些天书一样的技术名词,咱直接点:把传统锂电池里的液态电解质换成固态的


这操作相当于把你家里的矿泉水换成了干货,不仅能量密度翻倍,安全性也大大提升。


奇瑞这次把电池的能量密度拉到了600Wh/kg,这相较于目前市面上的主流锂电池,简直是质的飞跃。


我们都知道,电动车的续航焦虑是用户心里的“痛点”。


以前你开个电动车,跑个几百公里就得找地方充电,那滋味儿,谁开谁知道。


而奇瑞这次的固态电池,1500 公里的续航,就算打个八折,那也就是1200公里啊!


这意味着什么?


你开着电动车回趟老家,基本不用担心电量问题,妈妈再也不用担心你半路趴窝了!



安全性提升到新高度

除了续航这块,奇瑞的固态电池在安全性上也有了质的突破。


传统锂电池的一个大问题就是安全性,尤其是遇到机械损伤的时候,有自燃或冒烟的风险。


而全固态电池,即使电池被切割、穿刺,也不会起火或冒烟


这对于车主来说,简直就是买了份额外的安全保险。



根据奇瑞官方的说法,这项技术的量产时间表已经定了,2026年将率先搭载在量产车型上,2027年大规模生产。这速度,的确有点惊人。



2

奇瑞的黑科技:走在了行业的前列



奇瑞这次的固态电池技术,放在全球范围来看,也是处于前沿的。


全球不少车企都在研究固态电池,但大多数还停留在实验室阶段,离大规模应用还有一段路。


而奇瑞直接喊出 2026年上车,这意味着他们已经解决了固态电池技术的几个关键痛点。


固态电池的几个关键优势


1.能量密度高:600Wh/kg的能量密度,几乎是目前主流锂电池的两倍。


简单来说,同样的电池体积,固态电池能储存更多电量。 2.安全性提升:固态电解质不易燃,这让电池在极端情况下的安全性大幅提升。 3.寿命更长:固态电池的循环寿命比传统锂电池长,理论上能达到2000次以上的循环充放电。 4.充电速度更快:根据奇瑞的说法,固态电池的快充性能也得到了改善,未来有望缩短充电时间。



3

竞品对比:蔚来、比亚迪和特斯拉压力山大



奇瑞的固态电池一出,直接把其他车企的压力拉满了。蔚来的换电模式、比亚迪的刀片电池、甚至是特斯拉的4680 电池,瞬间都有点不够看了。


1500公里的续航,直接从根源上解决了电动汽车的续航焦虑,这让蔚来的换电站模式显得有些多余,毕竟你都跑1500 公里了,谁还频繁换电?


特斯拉和比亚迪也不是吃素的。


特斯拉的4680 电池虽然能量密度还达不到固态电池的水平,但他们在快充技术和软件生态上有自己的优势。


比亚迪的刀片电池则凭借极高的安全性和耐用性,在市场上占据了很大份额。


随着固态电池的逐步量产,未来这些竞品可能都得重新审视自己的产品策略。



4

新技术的争议:固态电池真的靠谱吗?


话说回来,虽然奇瑞的固态电池看上去非常美好,但也有人提出了质疑。固态电池的成本问题,目前还是个未知数。


任何新技术在初期的成本都是高企的。


如果固态电池的成本无法大幅降低,那即便技术再先进,普通消费者也很难承受。


固态电池的量产难度也不可忽视。


虽然奇瑞给出了2026年的量产时间表,但从实验室技术到大规模生产,通常会遇到各种不可预知的挑战。业内专家也指出,固态电池的制备工艺复杂,材料和设备的成本居高不下,如何在成本和性能间找到平衡点,是奇瑞面临的最大挑战。



5

燃油车的末日到了吗?


那么,问题来了:燃油车真的要彻底退出历史舞台了吗?这个问题,并没有一个简单的答案。


虽然电动汽车技术尤其是固态电池技术的进步,确实对燃油车构成了巨大压力,但燃油车的优势也不容忽视。燃油车经过多年的发展,技术成熟、产业链完备,用户基础庞大


短期内,燃油车仍然会占据相当的市场份额,尤其是在一些基础设施不完善的地区,燃油车依然是最合适的选择。



随着固态电池技术的逐步成熟,燃油车的市场份额可能会逐渐萎缩。特别是在续航里程和充电便利性都得到大幅改善的情况下,电动汽车无疑将成为未来市场的主流。这一点,已经毋庸置疑。




6

未来展望:固态电池的前景



奇瑞的固态电池技术,给新能源汽车的发展带来了无限可能。未来几年,随着固态电池的量产,我们可能会看到一场能源革命。不仅仅是汽车领域,固态电池在储能、航空等领域的应用前景也十分广阔。


固态电池的普及还需要时间。除了技术和成本问题,相关配套设施的建设也至关重要。充电网络的完善、能源结构的优化、政策的支持,都是推动固态电池应用的关键因素。



7

总结:奇瑞的这步棋,有点东西


奇瑞这次的全固态电池技术,确实给整个汽车行业带来了不小的震撼。


1500 公里的续航、安全性大幅提升、量产时间明确,种种迹象表明,奇瑞在新能源领域已经走在了前列。


虽然未来还会面临各种挑战,但我们有理由相信,固态电池技术的普及,将彻底改变汽车行业的格局


那么,问题来了:你觉得燃油车的时代真的要结束了吗?评论区见!


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