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兄弟们，小编我今天要给大家聊两款MPV，说起来都挺扎心。
一个是别克GL6，从16万跌到10万都没人问津；另一个是极狐考拉，电动标杆堪比奥德赛，却只卖出了几千台。
这不禁让小编我想起一句话：好马也怕乱套鞍啊！这两款车就像是MPV市场上的“明珠蒙尘”，明明都有不错的实力，咋就混得这么惨呢？
今天小编我就带大家好好聊聊，看看到底是哪出了问题。
咱先说说别克GL6。
作为GL8的亲兄弟，这血统那可是“上桌第一个动筷”的存在！
外观设计够大气，内饰也是一板一眼的高级范儿。空间绝对是它的制胜法宝，六座布局能把全家老小都装下，后排空间比肩奥德赛，这在同级别里绝对算得上“顶呱呱”了。
要说动力系统，GL6搭载了1.3T+6挡手自一体动力总成，这动力输出那是相当平顺。
市区代步够用，高速超车也不怂，关键油耗还能控制得不错，绝对不是“油老虎”。
不过啊，这销量属实让人唏嘘，从2020年的1.2万台一路跌到2023年的994台，简直是“跌冒烟了”。
现在2021款的高配版从16.99万直接砍到10万出头，豪华版更是只要9万多，这跌幅都快让老车主“气得蹦起来”了！
再瞧瞧极狐考拉，这才是真正的“搅局者”！
作为全球首款“母婴友好型”的纯电MPV，可以说是把带娃这件事研究透了。
这车标配了电动侧滑门，还是同级唯一，这上下车的体验就把不少对手甩开了。
最绝的是还配了电动安全座椅，这可是妥妥的亲子神器啊！
说到电动系统，极狐考拉可是下了血本。宁德时代电池加持，三电终身质保，这底气就不是一般的足。
续航能跑500公里，城际往返都不带怵的。
充电也快，这些都是纯电MPV最该有的样子。
内饰设计更是走的科技范儿，大屏幕配上智能系统，妥妥的“灯厂”级别。
不过销量也是个愁人的事，去年才卖了7286台，今年1-7月虽然上升到5326台，但在MPV市场还是不够“支棱起来”。好在7月份单月销量到了1628台，排到了第12位，这多少算是个好兆头。
说到价格，这才是真正的重头戏！
2023款家庭版极狐考拉，原价13.18万，现在特价到9.6万，还能再优惠8000，最终价格才8.8万！
兄弟们，这简直是“天塌了”的节奏啊！
还带啥本田奥德赛，比亚迪秦PLUS？
配置有电动侧滑门，三种内外饰搭配随你挑，而且是全国都能上牌，这性价比简直是“打爆”了整个MPV市场！
小编我研究了一下，这两款车折戟沉沙的原因还真有点意思。
别克GL6虽然有着GL8的光环加持，但在产品定位上有点尴尬。
比GL8便宜不少，但和竞品相比又显得有点小贵。
加上营销力度不够，市场认知度一直上不去，慢慢就陷入了“越卖越少，越少越难卖”的恶性循环。
极狐考拉呢，产品力其实挺强的。该有的配置都有，该省的地方也都省了。
不过作为一个新品牌，在MPV市场站稳脚跟确实需要时间。
现在这个价格，小编我觉得还真有可能帮它打开局面。
毕竟在这个价位段，想买到一台配置这么齐全的纯电MPV，可真不容易。
对于消费者来说，这可是“真香”的好时机。
无论是想买燃油还是纯电动，这两款车现在的价格都相当诱人。
别克GL6适合喜欢稳重大气的朋友，驾驶质感和空间绝对不会让你失望。
极狐考拉则是给想尝鲜电动车的家庭一个不错的选择，尤其是带娃的家庭，这配置简直是为你量身定做的。
兄弟们，面对这两款性价比“炸裂”的MPV，你们是什么想法？是选择老牌合资的别克GL6，还是敢为人先试试极狐考拉？要是是你，会选哪一款？欢迎在评论区和小编我唠唠！
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