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兄弟们，小编我刚拿到最新的汽车销量数据，这次是真的看傻眼了！
10月份汽车市场那叫一个热闹，整体销量226.1万辆，同比涨了11.3%，环比9月份还涨了7.2%。
不过最让人震惊的是，比亚迪这波简直“赢麻了”，直接把销量榜前五名全包圆了！
这操作，不得不说是真的太野了！
要说今年车市最大的赢家，那必须得给比亚迪头上戴顶王冠啊！
小编我先给大家剧透一下，前20名里面比亚迪一口气占了12个名额，这阵势简直要上天啊！以前谁敢想，咱们国产车能干出这么漂亮的成绩？这回可算是给某些瞧不起国产车的人狠狠打了一记耳光！
咱们先来看看这个月的销量冠军——比亚迪海鸥。兄弟们，这车一个月卖了51288台，这数字看得小编我都眼晕！要知道有些合资品牌一年的销量也就这么多。海鸥凭啥这么牛？说白了就是性价比给足了！
海鸥这车，外观设计年轻时尚，内饰用料也不含糊，标配10.1英寸悬浮中控屏，车机系统流畅度秒杀很多15万级别的车。
动力方面，前置单电机的设定，功率够用，0-50km/h加速只要3.9秒，城市代步完全不怵。
关键是续航能跑300多公里，对于通勤党来说绰绰有余。
紧跟着的宋PLUS月销43192台，这已经是比亚迪家族的当家花旦了。这车搞了DM-i和纯电两个版本，让买车的兄弟们能根据自己需求选择。
DM-i版本综合油耗低得让人震惊，百公里才4个多，关键是动力一点不含糊。
至于纯电版本，那续航更是给到600公里以上，想跑长途也不带怂的。
要说最让小编我惊喜的，还得是特斯拉ModelY能杀进前十，拿下第六名，单月卖了36204台。
这可是唯一杀进前十的“洋小子”了。
不过你别说，ModelY这车确实有两把刷子，加速性能和操控表现都相当出色，科技感更是拉满。
就是这价格嘛，对普通工薪族来说还是有点小贵。
再往后看，咱们的燃油车老将朗逸和轩逸也是顽强地杀进前十，分别排在第八和第九位。
这两款车能在新能源车的猛烈攻势下还能保持这么好的成绩，说明啥？说明在很多三四线城市，传统燃油车依然是很多人的首选。
毕竟加油站到处都是，用车成本也比较透明。
小米SU7这个新兵蛋子表现也不赖，排到第15名，卖了20726台。
作为一个新品牌的处女作，这成绩已经相当亮眼了。SU7的外观设计就很惊艳，内饰的科技感和做工质感也都在线，智能化配置更是给足了诚意。
不过新车嘛，可靠性和售后服务还需要时间检验。
问界M9和M7这对兄弟也是表现抢眼，分别排在第34和第38位。
这两款MPV的核心优势在于空间利用率高，内饰用料和做工都很讲究，智能化程度也是一流水平。
特别是M9，定位高端市场，但销量一点不含糊，说明高端MPV市场的需求还是很大的。
豪华品牌这边，BBA（奔驰、宝马、奥迪）的表现还算稳定。
奔驰E级和奥迪A6L分别排在42和48位，宝马3系紧随其后。这几款车虽然排名不高，但在豪华车细分市场里依然是主力军。
不过随着国产豪华品牌的崛起，BBA的好日子怕是要慢慢变难过了。
对了，小编我发现理想L6也杀进前20了，排在第12位，卖了12274台。
这车定位中大型SUV，主打科技智能牌，座舱设计和智能驾驶都是一绝，增程技术也很成熟。
不过价格确实不便宜，30多万的价位已经跟豪华品牌正面竞争了。
说到吉利的星越L，这车也是实力不俗，卖了11856台。
作为一款自主品牌中型SUV，星越L在外观设计和动力性能上都下了不少功夫。特别是那个贯穿式尾灯，晚上亮起来是真的帅！
内饰用料和做工也很扎实，完全不输合资品牌。
看完这份榜单，小编我发现一个有意思的现象：新能源车已经开始主导市场了，但传统燃油车依然有它的生存空间。特别是在那些不限号不限购的城市，油车的性价比优势还是很明显的。
兄弟们，你们觉得新能源车和燃油车未来会是啥样的格局？你手里的爱车又排在第几名呢？欢迎在评论区和小编我交流讨论！
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