重庆位于长江上游，大巴山、巫山、武陵山、大娄山纵横其境内，早在抗日战争期间，重庆就成为我国的陪都以及后方基地，三线建设时期，重庆同样成为非常重要的地区，当时在重庆建成常规兵器生产基地以及水面舰艇后方基地。
1965年六机部根据中央三线建设精神，决定在四川建立水面舰艇基地及相关配套工业。基地成员包括：重庆造船厂（429），位于重庆南岸区明月沱，负责建造037型猎潜艇；新兴机械厂（467厂），位于江津，负责生产涡轮增压器；永进机械厂（468），负责生产齿轮箱、联轴节；前进机械厂（405）负责生产船舶发动机。
1965年7月，六机部决定将上海新中动力机械厂（409厂）、上海沪东造船厂的部分职工内迁重庆，共同包建国营新兴机械厂，军工代号467，467厂负责船用柴油机涡轮增压器生产。上海两个内迁厂的主要分工为：409厂支援技术骨干，沪东造船厂支援管理干部。
1965年11月，新兴机械厂最初选址在四川武隆县白马公社的白马山下（今重庆市武隆县白马镇）的一条3.5公里长的山沟中。1966年7月25日破土动工，因备战需要，核心的车间建在山洞中，建设者们依靠简陋的风钻开凿出近千平米的山洞。
1967年6月15日，白马公社下了一场暴雨，暴雨持续数小时，引发洪水，洪水冲毁了尚处于建设中的大部厂房、住宅区，厂区成为一片汪洋，辛辛苦苦开凿的山洞也被洪水淹没，新兴机械厂被迫停工。
1968年1月7日，六机部结合受灾情况，重新勘测厂区附近的地质结构，决定另选新址。经过多地采点，将新址确定在江津区巴山村临峰山脚下的长江北岸。巴山村还布局有永进机械厂（468厂）、红阳机械厂（469厂），符合“大分散、小集中”的原则。
1969年3月，新兴机械厂新厂破土动工，厂区沿着山谷修建，连绵2公里多。当时江津地区的三线项目众多，导致生产材料、专业施工人员非常缺少，但建设者们发扬艰苦奋斗的精神，尽量节省开销，他们吃的是粗茶淡饭，住的是席棚子。
建设者们为了解决缺少砖的问题，他们就地取材，很多厂房都是用石头建造的，这也是新兴机械厂的一大特色。宁静的巴山大队因三线建设也变得热闹起来，当地村民根据三个厂的布局编了一个顺口溜：“新兴厂一条线，红阳厂围山转，永进厂一大片”。
1970年，上海的援建职工陆续来到江津，他们大多乘坐轮船到达重庆码头，然后在码头换乘解放大卡颠簸60公里到达厂区。1971年，来自辽宁、湖北、陕西等地的内迁职工也陆续抵达江津，天南海北的三线人为了共同的目标走到一起来。
新兴机械厂实行的是半军事化管理，每天早上6:30伴随着嘹亮的军号声，职工们开始起床，在央广《新闻与报纸摘要》中陆续进厂。最辉煌的时候有在册职工1500人，其中1100人是上海人，所以上海话是“厂话”。
这些来自大城市的职工最初很不习惯江津的生活。在那个计划经济年代，口粮都是定量的，男职工每个月36斤口粮，女职工31斤，办公室人员每个月29斤，另外每个月还发放2斤菜籽油。
工厂发的定量口粮只能维持基本的生活，如果想要改善伙食，只能去食堂，当时食堂的大师傅来自上海，大师傅做了一手好菜，食堂可以吃到糖醋小排和小笼包，但吃这些美味是很奢侈的。如果实在嘴馋，休息日几个职工组团去江津的小饭馆美美的吃一顿，二三元钱能吃四个硬菜。
每年春节假期，职工们都会乘坐火车回家，当时回上海有南北两条线路，需要近60个小时才能到达上海，旅程是相当漫长。返厂时，职工们都会尽量多携带一些上海货，全国通用粮票、大白兔奶糖、固本牌肥皂等。
职工们和附近的百姓非常融洽，村民们喜欢和这些城市职工做买卖，当时一块“固本”牌肥皂可以和当地人换一个西瓜，两斤半的全国粮票可以换10个鸡蛋，上海职工们还会向村民买一些河蚌和黄鳝。
随着厂区建设的逐步完善，生活区的幼儿园、子弟学校、招待所、澡堂、职工宿舍、职工医院相继落成，职工的生活有了明显的改善。这些大城市来的职工的打扮时髦。男职工“博步”牌皮鞋是标配，女职工最爱“蓝裳”和大波浪，新兴机械厂职工一度引领江津的时尚浪潮。
1980年，三线建设结束，三线企业开始转型，新兴机械厂的上海籍职工除了和当地人成家的，大部分都返回上海原单位，或者分流到其他工厂。新兴机械厂更名为江津增压器厂。
1989年，江津增压器厂再次更名，后来重组改制并入中船集团发展至今。如今生活区还保留着当年的样子，这些别具风格的老建筑记录了那段激情燃烧的岁月。
漫步于此，充分感受着岁月的沧桑，亲切，自然。
