前言
刚从非洲回来，就马不停蹄地去日本，主要是想赶在娃开学之前，带她去日本转一下。之前带娃去过关东、关西、本州东北等地，这次本来在北海道和升龙道之间选的，北海道8月底肯定比中部地区凉快，两地交通都不怎么便利。最终还是选了升龙道，主要还是看中了这里的飞驒牛肉和鳗鱼三吃。
JR、名铁、近铁、地下铁和巴士
首先需要说明的是JR、名铁、近铁、地铁和巴士不是一回事儿，也不是同一家公司运营的。一日券、周游券通常不能在这五个体系里通用，需要格外注意。
高山北陆区域周游券（JR PASS）：
高山北陆区域周游券值不值得买，是几乎所有去升龙道的宝子们都在问的问题。因为现在涨到19800日元了，变得很鸡肋，不像涨价之前几乎是可以无脑入的。
先来看使用范围：最主要的就是JR和浓飞巴士，加一小段北陆新干线。名古屋中部机场不涵盖的，但是涵盖大阪关西机场。感觉上对大阪进出，专门玩升龙道的游客比较优惠，但是名古屋的机票往往比大阪低很多，这种使用场景不存在。无论是从中部机场进城，还是名古屋市内交通，这张JR PASS都用不上，反倒是在大阪市内还能用上。
再来看大家升龙道怎么玩，很多人去下吕、平汤、奥飞騨泡温泉的，也有去上高地徒步的。连续5天的行程，不大可能一直在通过JR或者浓飞转场。而且JR和巴士本来也并不贵，不坐一段北陆新干线基本花不掉19800日元。
名铁：
如果游客只是把名古屋作为进出日本的口岸，不玩名古屋的话，是不用研究一日票的，通过名铁去转乘其他交通工具就行了。
名古屋地下铁：
看一下下面的地下铁的线路图，可谓是四通八达，你想去的主要景点、商业区都被地下铁的网络所覆盖。请特别注意中间的紫色环线——名城线，热田神宫、大须商业街（上前津）、名古屋城都在这条线上。
你从机场出来，名铁坐到金山站，就可以接入地下铁的体系了（不再产生额外的市内交通费了）。其实也不用那么鸡贼，宾馆定在名古屋站，名铁直达，入住放掉行李之后，再出门的时候投入地下铁的怀抱就行了。
名古屋还有一种地下铁+巴士的一日票870日元，主要缺点是按照一个自然日来算的，而名古屋市区一般都是在到达或者离开的时候玩的，跨日且不跨24小时的情况居多。
住宿位置选择建议
一般攻略上会推荐名古屋站和荣商圈，也有人会建议地下铁沿线。我个人是强推名古屋站的，这里有JR、名铁、近铁、地下铁两条线和无数巴士站，甚至还有新干线。想要购物的话，这里有高岛屋、JR Gate Tower、近铁名古屋等。你如果只住一晚，次日就要去下一站的话，一定是从名古屋站离开的。
如果打算在名古屋认真的多玩几天的话，荣商圈也是一个不错的选择，因为他就在地下铁的名城线上，去市内景点、商业街比名古屋站方便。荣商圈本身也有很多不错的Shopping mall，中日大厦、三越百货、Lachic、松坂屋、Parco等。
DAY1-2 Nagoya Marriott Associa Hotel（4分）
名古屋万豪的位置特别优越，就在名古屋站站内，在靠近樱通口的主路上就有明显标识，将客人引入万豪1楼。
万豪的lobby是在15楼的，需要先搭乘低层电梯到15楼，办理入住手续。
酒店房间非常万豪系，非常大气，房间也足够大，并没有日本酒店经常遇到的“螺蛳壳里做道场”的抠抠缩缩的感觉。
41层名古屋夜景
早餐是在36楼的lounge吃的，食品种类选择非常少，随便吃点能吃饱就是了。
宾馆评价：在日本酒店里属于房间非常大的了，高层的景观不错，酒店工作人员服务态度很好、很专业、也很helpful。lounge的早餐比较差，游泳池需要单独收费。
名古屋系列未完待续！
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