近日，载有澳大利亚进口铝土矿的船舶在山东港口烟台港卸船完毕驶离码头，该批铝土矿通过“水水中转”抵达河北地方港口再经铁路直达客户山西地区工厂，标志着“莱州-孝义”铝土矿多式联运大通道正式开通，为服务沿黄流域高质量发展提供新动能。
近年来，受山西铝土矿产量有限、价格推高等因素影响，当地氧化铝企业对铝土矿的需求面临资源瓶颈的挑战，纷纷放眼国外市场，考虑进口矿来满足生产需求。为满足企业生产需求，烟台港强化链式服务思维，深入山西腹地铁路沿线走访客户，针对客户关心的铝土矿铁路运价、物流成本、港口装卸等方面，量身定制“水水中转+海铁联运”综合物流运输方案，搭建起铝土矿西进保供新通道。
针对客户面临的工厂生产供应需求，港口市场营销人员强化服务前置思维和装卸精品意识，在外贸进口船舶到港前整合供应链资源，沟通卸货港船舶压港情况，提前协调运输单位承租大型转水船舶，海运成本缩减52%，转运次数下降80%，帮助客户大幅压缩物流成本。同时以客户需求为出发点，提前安排生产泊位，保证船舶即到即靠，减少在港时间。组织装卸设备、召开专题会议、制定高效卸、装船方案，在保证安全的前提下确保卸船作业效率，保证船舶速遣的同时第一时间安排转水船舶进行前沿直取转运，做到“快来快走、快卸快装”，为客户正常运营夯实原料支撑。
“这条新通道的建设，减少中转环节，缩短运输周期，规避外进船舶的滞期风险，有效解决工厂的保供需求，实现了港口和客户的双赢。”莱州港公司党委委员、副总经理孙锋表示。
供稿 | 生产业务部 莱州港公司
文 | 邹常焜 栾鑫
编辑 | 李欣兰
审核 | 杨刚
