2024年，是民航机场建设全面发力的一年。
年初，全国民航工作会议确定了全行业完成固定资产投资保持千亿水平的年度目标，其中机场建设占据主要部分。
根据民航局公布的情况显示：
2024年上半年，民航机场建设如火如荼。
一是枢纽机场改扩建：四大机场续建
1.广州白云机场三期扩建工程，总投资544.2亿元。
2020年9月正式开工，预计2025年三期扩建工程将全部投入使用。
项目建成后，广州白云机场年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力将分别达到1.2亿人次、380万吨。
2.深圳机场三跑道工程，总投资123.3亿元。
深圳机场三跑道工程于2020年3月正式开工，计划于2026年初投产使用。
深圳机场三跑道长3600米，宽45米，飞行区按照最高等级4F级建设，建成后可起降A380等各类大型客机。
扩建工程完成后，深圳宝安国际机场可满足旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨的发展目标。
3. 昆明长水机场二期工程：总投资640亿元
工程于2022年底开工，预计2028年12月正式投入使用。
项目以2030年为设计目标年，旅客吞吐量9500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降架次63.3万架次。
4. 西安咸阳机场三期工程：总投资约476.45亿元
2020年12月，西安咸阳机场三期扩建工程动工，项目预计2025年正式竣工。
投运后，年旅客吞吐量可承载8300万人次、货邮吞吐量可承载100万吨。
二、支线机场项目加快建设
瑞金、准东、黔北等一批支线机场项目加快建设。
江西瑞金机场项目：总投资16.6亿元。
于2020年6月底开工，预计2024年下半年通航。
工程按照年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨设计，兼顾通用航空发展。
新疆奇台江布拉克机场机场：总投资7.14亿元。
2022年3月开工建设，预计2024年下半年通航。
按旅客吞吐量47万人次、货邮吞吐量1000吨、飞机起降量5200架次设计。
贵州省黔北机场项目：总投资21.5亿元。
2021年12月开工，预计2024年底通航。
项目建成后可满足旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量1350吨。
三、新开工建设一批机场项目
上海浦东、天津机场改扩建以及新建定边、轮台等机场项目新开工建设。
浦东国际机场四期扩建工程：总投资387.6亿元。
扩建工程主要包括：航站区、飞行区、旅客捷运、市政配套、新东货运区、附属配套等六大项目。
其中T3航站楼规划建设面积119万平方米，设计保障能力5000万人次。
浦东机场扩容后，整体将达到三座航站楼、五条跑道。
预计可满足2030年浦东机场年旅客吞吐量1.3亿人次的需求。
津滨海机场三期改扩建工程：总投资188.62亿元
新建41万平方米T3航站楼76个机位的站坪将东跑道及其第一平行滑行道向北延长400米；新建6万平方米综合换乘中心和10万平方米停车设施；配套建设机务维修、消防、给排水、供电等生产生活辅助设施。
按照年旅客吞吐量5500万人次、飞机起降40万架次设计。
陕西定边机场：总投资8.7亿元。
将按照年旅客吞吐量25万人次的目标、民航4C等级进行建设。
新疆轮台机场：总投资6.3亿元
按照年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量600吨的目标设计，飞行区等级指标4C。
四、前期工作取得积极进展
此外，一些机场的前期工程也在加快推进，如广安、娄底等新建机场项目获得国务院、中央军委批复，民航重大项目建设和前期工作取得积极进展。
截至6月底，全行业完成固定资产投资615.2亿元，同比增长33.2%。
未来，中国民航的机场将越来越多，越来越好！
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