UNCTAD发布《2024海运回顾》报告，阿根廷下调89项产品进口关税

☛英国地方议会陷破产危机，1/4或在两年内破产

英国地方议会面临的破产危机仍在持续。一项调查显示，除非在未来两年内得到政府救助，否则1/4的英格兰地方议会可能破产。

英国《卫报》报道，据地方政府协会（LGA）针对地方议会进行的一项调查显示，地方议会警告说，2025年他们可能面临超过20亿英镑的资金缺口，由此引发的一场“日益恶化的危机”可能导致一些重要公共服务被削减。

LGA主席路易斯·吉廷斯表示，地方政府面临“非同寻常的资金匮乏”，使更多地方政府陷入不稳定的资金状况。“这不仅仅是电子表格上的数字。如果削减用来填补不断扩大的资金缺口所需的预算，将影响社会中最脆弱的成员以及社区每天依赖的服务。”为保护地方服务不受影响，LGA呼吁财政大臣里夫斯在秋季预算中确保地方议会财政稳定。

2024年2月，第一次有19个地方议会签署了政府救助协议，获得特殊财政支持（EFS），以履行其平衡账目的法律义务。此外，地方议会还被允许对外借款以及出售土地和建筑物，但LGA认为这只是“暂时的财政救济”，可能使已经陷入困境的议会在未来承担更多债务和成本。

LGA的调查发现，大约10%的地方议会已经与住房、社区和地方政府部讨论过紧急救助事宜，25%的议会可能在2025-2026和2026-2027财年提出申请，而在需要承担社会关怀责任的议会中这一比例上升到44%。

调查还发现，地方议会面临的最大的压力来自社会关怀需求，其次是特殊教育需求和残障服务（Send）、学校交通以及无家可归需求。LGA称，通货膨胀、工资压力以及服务需求的增加导致了这些压力。

地方议会还考虑减少运营和服务时间，削减一线工作人员，以及提高税费。62%的议会表示，公园、绿地和体育运动将受到影响；近80%的议会已确定削减面向残障成年人和老年人提供的服务和支持；63%的议会表示，为儿童、青少年和家庭提供的服务和支持将受到影响。

郡议会网络（CCN）透露，若数十亿英镑的特殊教育需求和残障服务赤字由地方议会自行填补，那么到2027年英格兰26个大型议会可能破产。一项允许地方议会将特殊教育需求和残障服务债务从其资产负债表中剥离的特殊会计措施将于2026年3月到期。据CCN计算，届时地方议会的资金缺口将在一夜之间增加两倍，并使议会申请破产的风险提高六成。

2024年，需求和成本上升导致英格兰38个郡和单一行政区积累了20亿英镑的特殊教育需求和残障服务赤字，到2025-2026财年这一数字预计将增至27亿英镑。CCN和LGA2024年早些时候的研究发现，由于符合条件的儿童数量激增以及对特殊学校的依赖，导致特殊教育需求支出失控，从而引发50亿英镑的债务危机。

☛联合国贸发会议报告指出红海等全球海上关键咽喉要道正面临严重压力

当地时间2024年10月22日，联合国贸易和发展会议（贸发会议）发布的《2024海运回顾》报告指出，巴拿马运河、红海和苏伊士运河以及黑海等全球海上关键咽喉要道正面临严重压力。地缘政治紧张局势、气候影响和地区冲突共同动摇了全球贸易，威胁着海上供应链的运作。

巴拿马运河及苏伊士运河运输量与高峰期相比下降50%以上

报告预计，在铁矿石、煤炭和谷物等大宗商品以及集装箱货物需求的推动下，2024年全球海运贸易将小幅增长2%，但同时也面临着更深层次的挑战。巴拿马运河和苏伊士运河是全球贸易的重要动脉，到2024年年中，这两条运河的运输量与高峰期相比下降了50%以上。造成这一下降的原因是气候导致巴拿马运河水位下降，以及红海地区爆发的冲突影响了苏伊士运河。

2025年全球消费价格或上涨0.6%

主要航运路线受到严重干扰，导致延误、改道和成本上升，给全球物流增加了巨大压力，并使供应链更加紧张。一项分析表明，如果红海和巴拿马运河危机持续下去，到2025年，全球消费价格可能会上涨0.6%，而小岛屿发展中国家和最不发达国家将面临更高的价格上涨。

亚洲国家表现强劲，中国新船交付量首超全球一半

该报告还指出，尽管受到了全球海运业的冲击，但亚洲国家还是巩固了其在航运互联互通、促进贸易和推动增长方面的领先地位。亚洲凭借其强大的海运业，仍然是与全球航运网络连接最好的地区。

根据联合国贸发会议发布的班轮运输连通性指数（LSCI），中国名列榜首，韩国和新加坡紧随其后。在船舶建造方面，中国、日本和韩国继续占据主导地位，约占全球产量的95%。2023年，中国的新船交付量首次超过全球的一半。

来源：央视新闻客户端

☛阿根廷政府下调89项产品进口关税

近日，阿根廷政府通过第908/2024号法令，将进口轮胎关税从35%下调至16%，摩托车关税从35%降至20%，将包括小家电、咖啡、防晒霜等在内的30种进口产品关税从25%-35%下调至9%-30%的税率区间。同时，将PET塑料、铜管和纺织品等产品纳入《南共市共同对外关税例外清单》，将12.6%-35%的关税下调至2%-20%不等。此外，将工业锅炉、发动机等38种耐用品纳入《南共市资本货物清单》，允许享受进口关税优惠，调整后税率将从12.6%-35%降至2%-12.6%不等。

经济部工业和贸易国务秘书拉维尼表示，此轮关税下调是阿根廷政府促进外贸一揽子措施的一部分，与2024年5月下调冰箱、洗衣机、轮胎、塑料用品、化肥和除草剂关税的措施同步推进，将进一步惠及工业生产和广大消费者。

来源：阿根廷《金融界报》

☛古巴政府出台新规，规范国营进出口公司与非国营实体间贸易关系

古巴外贸外资部近日在古巴政府官方公报上发布了第166/2024号决议，对国营进出口公司与非国营实体间的贸易关系作出了新的规范。

报道称，古政府更新相关条例是在48个有进出口授权的国营公司与非国营实体间的对外贸易关系存在扭曲和古巴当前复杂的经济和金融形势的大背景下进行的，其主要目的是开放改善进出口货物和服务的准入条件。

该决议要求古国营进出口企业建立内部程序来规范与非国营实体的商业关系，并特别注意在没有收款保证的情况下不作出付款承诺，避免在交付客户前出现无法支付相关成本和费用的风险。另一方面，非国营实体在申请被纳入国营进出口企业服务对象清单时，需向后者提交一份其非国营实体性质的证明文件、与银行签署经常账户合同副本以及无税债证明。

根据该决议，非国营实体通过该模式出口时，出口销售价格由其代理国营进出口公司与外部客户商定，从出口销售价格中扣除所产生的费用来支付相关商品和服务的国内收购价格；在通过该模式进口时，销售价格由国营进出口企业根据支付给外国供应商的成本、保险和运费等确定。

来源：古巴拉美通讯社

☛印度寻求与美国签署矿产协议

印度和美国正寻求加强两国在关键矿产领域的伙伴关系，将联合利用第三国来确保各自供应链的安全。印度政府渴望通过在这一关键领域达成协议来加强两国的接触，作为未来自由贸易协定的前奏。

印度工商部长皮尤什·戈亚尔对记者说：“我们已经签署一份谅解备忘录，将由矿业部负责实施。我已经建议将关键矿产谅解备忘录转变为关键矿产合作协议，并成为两国自由贸易协定的起点。”

目前，美国政府不寻求与任何国家达成贸易协定。

印度与美国、澳大利亚和日本一道，正努力确保从采矿到加工再到最终使用的关键矿产供应链的安全。日本和美国签署了一项伙伴关系协议，该协议将使非美国公司获得包括关税优惠在内的优势。

鉴于距离美国总统大选时间较近，未来几个月不太可能做出决定。

☛阿联酋制定国际人工智能政策聚焦六大核心原则