美国商务部即将于周一（23日）推出的新政策草案，引发了全球汽车行业的广泛关注。据可靠消息，该草案提议禁止在美国境内销售的智能网联汽车和自动驾驶汽车使用中国制造的软硬件，这一决定被归咎于对“国家安全”的深切关注。
此消息一出，立即在美国国内外掀起了波澜，尤其是美国的盟友国家和汽车行业团体纷纷表达了他们的忧虑。他们认为，汽车系统的软硬件集成复杂，且需要长时间的生产前测试与验证，因此难以在短时间内进行大规模更换。此外，智能网联汽车技术的广泛性和深度，使得完全避开中国技术和零件成为一项艰巨的任务。因此，这些利益相关方呼吁美国政府在决策过程中保持谨慎，同时给予行业足够的时间来适应并调整供应链。
据悉，拟议中的法规将严格限制进口和销售带有中国产关键通信或自动驾驶系统软硬件的车辆。这些限制不仅涉及具有蓝牙、卫星和无线功能的车辆，还包括高度自动驾驶的无人驾驶汽车。为了给予行业一定的缓冲期，美国商务部计划将软件禁令的实施时间定在2027车型年，而硬件禁令则推迟至2029年1月或对应的2030车型年。
在正式实施这些规定之前，美国商务部将开放一个为期30天的公众评论期，以便收集社会各界的意见和建议。这一举措旨在确保政策的透明度和公正性，同时也为行业提供了一个发声的机会。
OIRA网站截图
虽然该决定尚未正式公布，但根据美国信息与监管事务办公室（OIRA）网站的信息显示，一项旨在加强美国网联汽车供应链安全的规则已经获得白宫的签署，并进入了最后审批阶段。这项规则预计将对美国道路上的所有车辆产生影响，但农业和采矿等特定用途的车辆将不在其列。
此次美国商务部的拟议政策无疑将对全球智能网联汽车市场产生深远的影响。它不仅考验着中国企业在国际市场上的竞争力，也促使全球汽车行业重新审视其供应链布局和风险管理策略。
