6月底-7月，联盟调研团队对小米SU7车主展开了一次用户满意度调研，共收集了150份有效问卷，今天发布的是涉及产品和营销方面的意见&建议。我们在问卷里设置了两个开放性问题，“如果请您给小米汽车高层提意见，您有什么话想对他们说？”以及“假如您是小米SU7的宣传大使，请您给这辆车的推广出出主意。”参与调研的用户就智能化、服务、车主权益、配置等方面提了一些意见和建议。除此，车主们还在增加曝光量、推出差异化亮点、提高产能与交付上贡献了很多想法。有用户指出小米SU7目前的主要问题是OTA更新没考虑创始版车主、售后服务网点偏少、产能交付能力不足等问题，还有车主认为小米SU7需要加强智能化方面功能，例如无线自动泊车、哨兵模式可手动调节开关时间等。在此，《电动汽车用户联盟》希望小米厂家听到用户声音后，能进一步提升产品和服务质量，满足用户的需求和期待。![]()
以下是关于触媒习惯，营销方面的意见&建议：
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以下是关于营销方面的车主原声：
增加广告投放渠道，请明星、大V代言增加曝光量等
推出差异化亮点/功能；增加车主活动等
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首先，我会宣传这辆汽车的外观设计，非常的高级，很有设计感。 同时这辆车所采取的漆也十分高级，金属漆十分有辨识度。 还有这辆车的动力十分充沛，零百加速所需时间极短，同时还有一键加速按钮，设计十分精巧
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利用大数据分析潜在客户的偏好进行精准营销 建立车主社群，定期组织车友活动，增强品牌忠诚度
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提高产能与交付；依靠雷军个人魅力等
以下是关于产品方面的意见&建议：
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以下是关于产品方面的车主原声：
加快OTA速度、丰富OTA内容；增加售后网络建设
希望给予创始版车主一定福利；优化智驾、智能座舱部分功能
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希望小米汽车能在智能驾驶方面花大功夫去研究探讨，去升级改进。 因为目前华为系的智驾能力已经遥遥领先了，小米还是略逊一筹。 希望能在日后不久看到小米汽车智能驾驶能力的巨大进步
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希望研发新车型；加大产能与交付；部分配置给予全系标配
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（本文完）
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