【往事悠悠】
众所周知，当年的镇江是长江南北水陆交通要道和物资集散地，有大量的人员和物资向长江两岸腹地转运。在“联委会”实施的“封江断航”期间，正好临近一年一度的传统春节，（1968年1月30日,便是农历戊申年的正月初一），此时也正是人们返乡探亲的高峰时期。平时，旅客乘火车到达镇江站后，再到江边码头转乘轮渡或班船，[2]便可到达苏北各地，货物中转也较为方便。
当“联委会”采取的“封江断航”事态后，镇江各港口立即被迫全部中断了营运服务，日夜繁忙的港口也停止了运转，突如其来地变成了船舶进不来、出不去的“死港”，造成了大批旅客和货物的滞留。
其“封江断航事件”的倏然爆发，使得无数正在路途中的旅客措手不及，全都被惊呆懵圈了，无船可乘，望江兴叹，顿时陷入了困境。旅客们心急如焚，真是呼天天不应，叫地地不灵，求告无门，急得晕头转向，就是毫无办法，也只得耐心等待解除封航的信息。江边及附近一带的旅店爆满。而有些贫困的旅客则干耗不起，在这一筹莫展，万般无奈之下，也只好拎起行李，满怀委屈，含泪打道回府，被迫取消了与亲人团聚的返乡探家计划。
群众的智慧是无穷的！面对着这种意外“封江断航”的困境，有些走南闯北的社会老江湖，则心有不甘，另辟蹊径，启用了古老的渡江方式。他们先是雇三轮车、人力车，或步行10多公里，向西到过去的长江岸边老渡口，再雇民船、鱼船渡江。虽然小木船横渡长江非常不安全，这时也只有铤而走险了。靠着船民划桨艰难地渡过长江，到达北岸的瓜州古渡口，再设法转去家乡。这种古老的渡江方式不仅路程遥远，耗时费力，而且危险性极大，但毕竟能够回到家乡见到日夜所思念的亲人。
大批归乡心切的旅客，闻此渡江路线的新信息，立即趋之若鹜，纷纷蜂拥而至。这条早已被荒废多年的渡江老航线，却陡然变成了沟通大江南北炙手可热的唯一黄金通道。
俗话说：有钱能使鬼推磨。这条临时开辟的渡江通道两岸处，很快便云集了众多的小船、三轮车、人力车、独轮车、自行车等，有毛驴、有劳力、有挑夫，应有尽有，车水马龙，南来北往，十分繁忙，供需两旺。
长江主航道的因“封江断航事件”之爆发，导致了正常交通的中断，却瞬间催生了这条非计划经济体制下的“黑市议价航道”。因此，这条临时渡江路线的费用极其昂贵，且路途遥远，两岸尽是荒野小路迂回绕行，加之木船过江时间较长，一般的旅客当天是到不了家的。
此时，正值数九寒冬、滴水成冰的节气，昼短夜长，加之雨雪连绵，路面泥泞，渡江旅客一路艰辛，特别是扶老携幼的旅客，更是苦不堪言，怨声载道，无不咒骂“封江断航”这种无法无天，丧尽天良，断子绝孙的派性行为。
笔者有位亲戚，每年从上海回苏北老家过春节，便碰上了这倒霉的“封江断航事件”，走的就是这条临时开辟的渡江路线。后来，他对笔者说起那渡江途中遇到的种种艰辛，尤其是带着惊叹的口气说道：坐在那上下颠簸，不停摇晃的小船上，天水一色，寒风劲吹，浪涛滚滚，旋涡连连，江水扑船，惊险万分，命悬一线，老人皱眉，孩童啼哭，人皆祈祷，苍天保佑！龙王息怒！笔者闻之，心惊胆颤，毛骨悚然，脊背发凉，直冒冷汗，唏嘘不已！
这段时期，由于“封江断航事件”的发生，原先两岸人员的密切往来和物资交流的突然中断，使得镇江不少单位的生产和经营活动难以为继，陷于停滞、半停滞的状态。因此，在镇江市民中也产生一些莫名的连锁恐慌情绪。
笔者记忆犹新的是，因“封江断航事件”的倏然发生，街坊邻居们大多惶惶不安，忧心忡忡，常常聚集在一起，相互打探。一时间，大家议论纷纷，沸沸扬扬，感慨良多！一些老人说：还是在几十年前的20年代曾有过长江“封江断航事件”的发生，那是在北洋军阀的混战时期，各路军阀不顾老百姓死活的所作所为。可现在是GCD的领导之下，社会主义的新中国已经成立快20年了，怎么还发生这种人为断绝两岸交通，严重危害民生的荒唐事件呢？还有些人认为：当年的军阀混战时期，社会经济尚是处于落后的自给自足的小农经济时代，即使有“封江断航”事件的发生，对民众生活的影响，还不算太大。而如今已是进入现代化的经济建设大发展的时代了，社会化生产和物资交流的重要性，也日益显现突出，像这种人为制造的“封江断航事件”，对当前的“抓革命、促生产”，以及人们正常生活的影响实在是太大了！
人们也不由得思绪万千，遐想连连，这一场名为“反修、防修”的“WG”，怎么竟演变成了群众组织之间的相争互斗？而且这种争斗的规模和烈度也不断的升级，先是唇枪舌剑、口诛笔伐，接着是肢体冲突的拳脚相加，从长矛大刀的厮杀，再至真枪真炮的对射、对轰，形成这样的大动干戈，难解难分呢？
这一派的群众组织歇斯底里的疯狂叫嚣：“坚决实行‘文攻武卫’”“誓死保卫M主席！”“誓死保卫D中央！”“誓死保卫WG的胜利成果！”“誓死捍卫无产阶级革命路线！”“头可断、血可流，伟大的MZD思想红旗不可丢！”“刺刀见红，血战到底，不获全胜，决不收兵！”；而那一派的群众组织也同样发出了这样的不朽誓言和豪言壮语。
“联委会”方面一不做二不休，孤注一掷，放手一搏，决然采取“封江断航”的这一着绝招，果真立竿见影，迅速奏效。阻断这条长江运输大动脉的严重后果，很快就显现出来，当时全国最大的火力发电厂——谏壁发电厂的燃煤供应连连告急，面临随时停机；水运至上海的众多物资中断，造成沪上市场供应困难和工厂停产。因“封江断航事件”而产生的种种危急情况，立即引起了G务院的高度重视。
1967年12月30日，江苏省J区接到周E来总理的指示，要求镇江两派群众组织各派五名代表和镇江军G会正副主任立即赴京参加M泽D东思X学习班，商谈停止武斗和革命大联合事宜。
镇江军管会将周总理指示分别向“联委会”和“三代会”转达后，却出现了两种截然不同的反应。
“联委会”方面得知Z总理的指示后，正中下怀，如愿以偿，终于达到了“封江断航”预期之目的。他们兴高采烈，表现出志在必得的姿态，贴出了“感谢D中央关怀！”“誓把WG进行到底！”“Z总理指示敲响了镇江军内外‘走Z派’和‘三代会’的丧钟！”等大幅标语。“联委会”迅速遵照Z总理的指示，选派了五名代表邓宝森、戴忠豪、陈正余、束金辉、童本智立即赴京报到，坐等与“三代会”进行谈判。
当“三代会”方面听完茅杰处长传达Z总理指示的内容后，顿感意外。当天下午，军G会尹国胜、茅杰、汤桂生等人和“三代会”负责人在老市委书记楼召开会议，研究商讨赴京问题。当茅杰传达军G会刘超主任要求“三代会”立即派出五名代表赴京报到的话音刚落，“三代会”的与会人员一致表示反对，不同意刘超主任的意见。大家都认为肯定是有人向中央谎报了镇江的“W化大革命”形势，而且与“封江断航”造成的后果有关，决定先致信Z总理，汇报镇江的真实情况，表示镇江的问题完全能够就地解决。
当夜，由周洋起草了向Z总理汇报的电文，主要内容为：镇江军G会在“三支两军”工作中取得了显著成绩，全市已有20多家企事业单位成立了“三结合”的革命委员会；镇江市工、农、红代会首届代表大会已经正式召开，“三代会”人员虽占全市职工、农民、学生的绝大多数，但仍分别留有席位给“联委会”进行补充；镇江大多数企业已恢复“抓革命、促生产”，工农业生产形势良好；工农大学、市一中等院校已陆续复课；镇江地、市委有187名科局级以上干部已通过审查获得“解放”，镇江市革命委员会的筹建工作已提上议事日程。目前全市治安基本稳定，无武斗事件发生，是江苏省WG运动形势最好的地区。但由于“联委会”的破坏，使镇江的形势受到了一些影响。“三代会”殷切盼望总理下令要“联委会”立即解除“封江断航”行为，立即释放抓到焦山的两名人质，请Z总理相信，在无产阶级革命路线指引下，我们有信心能使镇江的大好形势得到保持和发展。汇报材料落款为：镇江市“工、农、红代会”。
该汇报材料由茅杰带到镇江军G会，刘超主任阅后表示不同意发送，坚持要“三代会”立即派出五名代表和他与方晓一同赴京报到。军G会副主任方晓认为汇报材料内容符合事实，可以发给Z总理，但“三代会”也应抓紧选出赴京代表，作好两手准备。结果，该汇报材料通过邮电局用电报发给了Z总理。
此后几天，刘超主任亲自数次到“三代会”做工作，要求执行Z总理的指示，并表示如果“三代会”坚持不去B京，他和方晓就先去B京，造成的严重后果可能是“三代会”垮台。有一次刘超来到“三代会”时，被华东煤机厂“红总”的王宪才等人看见，王谎称周洋等人在煤机厂开会，把刘超骗到煤机厂软禁了两天。
1968年1月4日，Z总理下达了第二道指示，茅杰火速向“三代会”传达：一是已向“联委会”传达，Z总理命令立即解除“封江断航”行为，“联委会”方面已同意执行；二是除了要“三代会”立即派出五名代表赴京外，增加了江苏省军Q、镇江军分Q、后字252部队的部分领导人及参加军G的师、处级以上干部，一起赴京报到，参加MZD思想学习班。
据王志友回忆，总理第一道指示下达时，大家都认为是有人要“联委会”把事情尽量闹大，才能惊动中Y。所以，我们一致意见是不需要到B京解决问题。总理第二道指示下达后，“三代会”部分负责人和一些被解放的老干部如傅崇华、吕友山、丁仁富、于福健、储祥坤、万本文等许多人都用不同方式表示了看法，担心不去B京会造成被动局面，建议迅速赴京。
1月6日上午，“三代会”再次召开负责人联席会议，军G会的茅杰也到会，并说了一些指导性的意见。在这次的会议上，选出王志友、周洋、吉玉林、钟国华、沈万庆为“三代会”的赴京代表，同时安排了赴京代表团的秘书组。会上还决定以“三代会”赴京代表的名义致信Z总理，要求“联委会”先放人质，“三代会”代表随后即赴京。该信仍由周洋起草，其主要内容是：“三代会”已选出我们五名赴京代表，由于被“联委会”抓到焦山的解放军和工人各一名，已被关押多日，现生死不明，我们即使来到B京，也难以安心，恳请Z总理下令要“联委会”放出被抓人质，我们将立刻赴京。信由五名代表落款用电报发出。
1月8日傍晚，茅杰来“三代会”传达最新收到的指示，内容是：Z总理将派飞机在南京军用机场接军内外赴京人员，望代表于本月10日早上9时前抵宁乘机来京。
随即“三代会”的负责人员开会研究，一致认为要在全市扭转“三代会”拒绝赴京的印象，决定立即营造乐意赴京的氛围，热烈欢送代表赴京。并决定由“工代会”常委会中心组成员董兆诚担任这次欢送代表活动的总指挥，负责调集宣传车、客车和卡车，出动欢送人员三四百人，大张旗鼓地欢送代表赴京；还决定于1月9日下午，在后字252部队大礼堂召开“三代会”基层干部大会，由五名赴京代表向大家告别。
在告别大会上，周洋代表赴京人员发表了演讲。周洋先结合镇江形势说明推迟赴京的原因；周洋在演讲中说，Z总理下令要“联委会”解除“封江断航”，是“三代会”方面的首战告捷，五名代表到京后，将抓紧时间、竭尽全力，营救被“联委会”关押在焦山的两名人质；在京期间，一定认真学习伟大领袖的最G指示和D中央的有关文件，利用各种机会向中Y汇报镇江的情况，争取中Y的表态和支持；希望各基层单位努力“抓革命、促生产”，进一步搞好“复课闹革命”，使镇江的形势保持稳定，以实际行动支持代表在B京进行谈判；赴京代表一定会坚持M主席的无产阶级革命路线，不拿原则做交易，绝不辜负“三代会”广大战士的期望，请战友们相信，当我们代表从B京凯旋之日，即“三代会”胜利之时！
接着，方晓代表镇江军G会发表了讲话，表示军G会将继续高举MZD思想伟大红旗，继续遵照伟大领袖M主席的教导，坚决支持无产阶级革命造反派，促进革命大联合，发展镇江的大好革命形势，尽早实现革命的 “三结合”；方晓表示在赴京期间，希望“三代会”基层单位继续支持军G会的各项工作，争取把镇江的各项工作做得更好。最后，他还振臂高呼口号：M主席革命路线胜利万岁！军民团结如一人，试看天下谁能敌!
告别大会结束前，董兆诚布置了欢送队伍的集合地点、时间、车辆数量、排列顺序、行驶路线、车辆速度、宣传内容等有关事宜，并特别强调任何人都不准携带武器，[3]以杜绝意外事件的发生。
注释：
[1] 焦山：当年的焦山是长江中的小岛，被誉为“江中浮玉”，焦山拥有佛教界著名的定慧寺和佛学院，原中国佛教协会副会长茗山法师为定慧寺方丈，台湾的星园法师从该院毕业；焦山上的吸江楼、别峰庵等古建筑及江南第一大碑林，都属于珍贵的历史文化遗产。当时长江主航道大多是从焦山的南侧通行，后来由于两岸的南涨北塌，焦南的航道逐渐淤塞，改为焦北的外江通行。
[2] 江边码头：原来的镇江水运码头全在今市区长江路的东段，即现在的知青园及春江潮广场沿线一带，共有客运、货运码头九座。
[3] 不准携带武器：当时“三代会”方面拥有大量的军火武器，有些人员习惯于随身携带着武器。
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编辑：楚江
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