看来，150的踏板市场竞争依旧激烈，随着今年的踏板车推出了新款的无极SR250GT后，价格体系一度被打破，后续的赛科龙与其它同级别的踏板车也在不断推出新的款式，而且价格更低，从这台赛科龙的RT150也能看出当下的踏板车市场火药十足。
赛科龙RT150采用了水冷的单缸发动机，这台车的配置也相当高，特别是水冷引擎的加持下，它的综合性能提升不少，至少在动力方面比同级的风冷150踏板车要强不少，甚至比同级别还有大排量的200cc级风冷踏板车有更强动力输出。
从而在未来的踏板车市场上，水冷踏板车依旧是一个热度极高的型号，而赛科龙RT150作为今年度重金打造的新车型，以极高的性价比与高配置之下，让它的竞争力提升不少，加上它的价格如只要12580元，极高性价比之下，选择它的人也会参考其价格优势。
在配置上，赛科龙的RT150采用有ABS、TCS、脉冲点火、双拉线油门、无钥匙启动、博世电喷系统等加持，配合它的发动机强劲输出，可达最大的15.6匹马力在同级别的150踏板车上也是表现相当亮眼的，毕竟150的踏板车如今装备了水冷打造的引擎之后，跑长途更加舒适。
而赛科龙RT150在2024年度的踏板车市场上脱颖而出之时，也凭借着它独特的风格外观设计，也吸引不少的观众，而对比了旧款的RT1后，新款的RT150的价格更低，更亲民的价格足以打动不少喜欢150踏板车的朋友，毕竟这台车的整车配置还是相当高的，而且水冷踏板车在定位上也要比同级的风冷踏板车要好很多，至少大家在选择踏板车时候也会考虑这些车型。
在这台车的整车配置提升的情况之下，外观设计更加犀利，而能够吸引更多关注150踏板车的朋友，在外观上也是保持当初的风格，与RT1造型一样，成为150级别踏板车当中，比较耐看的一款。
而随着这台车的制造与投放，更多的人也会考虑新款，不过2024也是首款赛科龙的水冷踏板车占据主场的热门款车型，如果是你，你会喜欢这台赛科龙RT150吗？
