其实从本田CM300进入国内以来，它的价格优势也就开始显现出来了，由于首批的本田CM300为进口车型，在价格上也是高一些，但随着国内用户的增加，合资款的CM300出现后，经过一系列的调价以后，它的价格也是非常“香”的。
毕竟CM300作为一台本田车，在品质与发动机的性能上都占有先天的优势，而后续的合资版本的CM300也是一样采用了同规格的参数配置，在性价比上，如今的价格也直降八千元，对比了老款的CM300后，如今的价格也是比较亲民的，如果在合资款的巡航车选择上的话，那么这台CM300无疑是比较不错的选择。
考虑到本田的布局已经开始了，不管是大贸车还是一些合资车，本田的几个系列调价比较频繁，无非就是用更好的价格回馈广大的本田机车迷。
如今的CM300价格大降价后，性价比有了，选择它的人也会更多，毕竟同级别的国产品牌巡航车价格也是在这个区间较多，包括一些新兴品牌的巡航车，250cc及300cc级的巡航车，价格都是在1.8W——3W的居多。
随着本田的这台合资CM300来垄之后，产品线丰富，产量提升，需求减弱有关，价格战略已经在各大品牌开始了，从街车、仿赛、踏板、旅行、巡航等车型上都有不同程度的降价，而一直以来靠品质支撑的本田摩托车也无法逃脱降价的命运。
不过价格有优势之后，合资的CM300还是有很大的优势的，人人皆知的价格也会让更多人重新投入到本田这台CM300车上，合资车的品质过硬，有本田标加持下，它的市场反响更好，加上巡航车在当下也是比较热门的车型，在城市道路上骑行或者是长途的骑行，巡航车也兼顾了舒适性与容易入手的操控，让更多的朋友能真切体验到巡航车的优秀驾驶感，对新手也更加友好。
而当下巡航车比较皆是，有公升级的，还有多缸的车型，如四缸的奔达黑旗500、700系列巡航等一众四缸中大排量巡航车。但是也能够反应出本田的这台CM300的排量上并不是最出色的，不过300cc的单缸巡航车，主打就是轻量化设计，还有它的实用性更好，使用成本较低，省油、耐用为主要卖点，还有它的配置与现在的价格已经很有良心了，对此，大家又是如何看的呢？
