踏板车可以选择一些进口的大品牌比较靠谱，当然，一分钱一分货，进口的踏板车也会更贵，不过在国内有时候也能难买到好的进口大踏板车，如这台来自铃木的Burgman200，这台200cc级的踏板车目前没有引进国内市场，大都是在欧美市场比较流行，由于国内的铃木踏板车比较少，加上集中在小排量领域。
从以往的一些经典款车型上，铃木的踏板车也有好几款，当然，进口系列的踏板车铃木也比较少见，就像这台铃木的Burgman200踏板车，在没有上市之前，有雅马哈的马杰斯特150与250，铃木的这台200踏板车还是相当有竞争力的。
尽管这台车的排量不大，但汉堡王系列的踏板车在海外也是积累了很好的口碑，无论是它的驾驶舒适性与动力上，都有不错的驾驶提升的空间，在动力上，铃木汉堡王200还是采用了一台单缸的水冷200cc发动机，最大马力可达18匹，拥有最大扭矩有17N.m，虽然与400的踏板车动力差距明显，但这台汉堡王200更适合代步或者摩旅，宽大的座垫设计，就能拥有大沙发式的舒适感。
其实这台200的踏板车听上去排量不大，但它的整车气势丝毫不输给其它更大排量的踏板车，200cc的汉堡王体积也够大，在驾驶上除了提供更好的驾驶体验感。
如果选择长途踏板车那么像这样的大踏板车除了坐垫宽大之外，它的稳定性更强，坐垫下面也有大容积的储物空间，如果在入门级的踏板车选择的话，SUZKI的Burgman200才是终极之选，长途利器，对标的车型也不少，铃木品质加持下，这台车依然能有很高的得分，假如进口到国内的话，也许有很大的销量，其中价格有优势的话，大家都会对200cc级别的踏板车比较感兴趣，这类踏板车动力比150的强，而油耗也接近于150的踏板车。
铃木的踏板车数量极少，所以这台已经在海外多个国家上市的汉堡王200踏板车对于国内用户而言也是一款极少人知道的好车，因为铃木除了汉堡王200外，这台更大排量的Burgman650 Executive更有名气，不过价格也是伤不起，至少说200的踏板车的价格才是走亲民路线的。
如果说这台铃木的汉堡王200复产引进国内的话，你会不会考虑呢？
