其实对于喜欢大踏板车朋友一般都会考虑自己的预算，还有对大踏板车的认识也是不一样，首先从大踏板车的选择上，国内品牌主要集中在300cc及以下的车型居多，在进口车的踏板车上，也有不少同级别的产品，而在大踏板车，像一些双缸的踏板车，其中都是国内品牌的居多，国内品牌有三阳与光阳，后续还有升仕也要造双缸踏板车。
对于双缸的踏板车，号称是双缸大绵羊踏板车，这些双缸踏板车都有一个共同的特点，就是排量比较大，对比于单缸的踏板车，双缸的踏板车往往都是在500cc及以上的排量，而雅马哈的TMAX560属于500cc级别的大踏板车，而宝马的C650 Sport的排量为650cc排量，属于比较大排量的设计，在性能上也是比较强悍的车型。
考虑到双缸的踏板车都可以称为大踏板车，属于品牌的旗舰款踏板车，这些踏板车除了具备了大排量的特点外，它的驾驶体验也会有不少的提升空间，随着踏板车的进入到国内的市场，大家也是需要根据自身的需求去选择。
#深度好文计划#宝马的C650 Sport踏板车采用有650cc双缸引擎，最大马力可达59.8匹，最大的扭矩有63N.m，拥有大尺寸的车身之时也提升它的舒适性，在驾驶这样的大踏板车的时候，无论是国道上驾驶还是在高速上驾驶都能感受到大踏板车所带来的骑行乐趣，这些踏板车的优点还是非常多的。
宝马的C650踏板车如今也是属于不再更新版本，据说也已经停产了，不过对于海外版本C650竞争店还有出售，这也许是国内用户的一大遗憾了，介于双缸踏板车的原因，这台宝马C650也是市面上少见的大绵羊。
如果在骑行表现上，双缸踏板车一直是大家的追求的梦想之车，不过由于是进口品牌的车型，在价格上也是比较高一些，这台旧款的宝马C650 Sport的售价高达138700元，对比了同级别的双缸踏板车之后，与其比较接近就是雅马哈的TMAX560，由此一来，宝马的C650系列踏板车可以说是旗舰型踏板车，而且配置与动力方面也不会让大家失望。
后续如果有宝马的C650的最新消息，也会一一道来，期待新款的出现，让双缸大绵羊也进入踏板车迷的视野。
