对于铃木的摩托车，一直以来都是比较吸引人的话题，而这台铃木的DL800也是众多车友经常提及的拉力车，由于铃木的布局之下，DL系列引进国内以后，受到广大用户的追捧，特别是在品控与操控表现上，铃木DL系列一直都是铃木重要的车型。
而这台铃木的DL800也发布了一公路版本，由于是公路版本，它的轮胎与越野版本还是有着不一样的，由于DL800系列的拉力在大排量拉力车的比较之下，显得更加专业，铃木的发动机，性能好、功能强，而且它的整车的价格也不贵，如这台DL800的价格不到十万元，由于DL系列的V-Strom前缀车型在同级别的拉力车销量上还是与其它的一些同级排量车型有差距。
对于公路版本的推出，更多的还是考虑到广大用户的需求，公路车更加符合当下国内的各种道路骑行环境，包括它的动力与通过表现上，都有一定的提升，介于越野版本的DL800，虽然它看上去更专业，而且配置更强，但对于公路版本的DL800，它的强劲动力与公路适应能力更强。
对于公路版本的DL800铃木车，在动力部分也是延续了越野版本的双缸发动机，这台发动机也是铃木打造的经典并列双缸引擎，动力可达81匹，对于在公路上骑行明显动力过剩的，而且随着DL800系列拉力车在长途使用上更加有利，公路版本更是助于在良好的铺装路面驾驶。
如果在配置升级的话，首先让人想到的就是这台车的轮胎，这台车的轮胎采用了更好的小阻力花纹设计，主打的就是公路强悍通过性与提升整车速度表现，同时也减少的油耗的使用率，对于长途的骑行也是有不错的提升的。
而由于采用了公路胎之后，这台车的越野性能自然也会降低，但大家在选择这类摩托车的时候也是主要考虑到寻找远方的诗，领略各个地方的人文环境，提升驾驶感，还有它的一些部分配置也是得到进一步的提升，例如刹车系统，加入八活塞的卡钳，品牌依旧是日清的，而座高上也降低到825mm，对于一些追求铃木机车的小伙伴来说，符合要求的更多了。
而最后也提到了这台车的价格，虽然是DL800系列的拉力车，但由于此次的铃木也比较重视市场，所以价格方面也在十万元以内，价格只要99800元，近10万元的价格就能拥有一辆铃木品牌的大排量拉力车，这台DL800还是值得一看的。
