12月26号，伟人诞辰131周年之际，中国成都飞机公司试飞了一款新型战斗机，五代机歼20都只能在一旁伴飞，很多人猜测这就是美西方还在图纸上的第六代新型战斗机。其实12月22号时，沈阳飞机公司也试飞了一架类似的战机，只不过沈飞的这款飞机在外形上更符合传统的战斗力构型，而成飞的项目则显得更加有科幻感，因此成飞的给世界的震撼更为强烈。那么什么是六代机？又为什么会带给世界如此强烈的震撼呢？
关于战斗力代数的划分有两种模式，一种是苏联（俄罗斯）的5分法，一种是美国的4分法，区别就在于美国没有将二战前的螺旋桨飞行模式划进来，而是直接采用了二战后发展起来的喷气式战斗力为第一代。我们这里采用苏联的5分法来介绍。
第一代：是指活跃在二战舞台上的战斗力，飞行动力采用螺旋桨活塞发动机，主要攻击手段是安装在飞机上的航炮（机关枪），飞机上没有雷达系统，目标只能靠飞行员的肉眼去找。
德国梅赛施密特bf-109
第二代：采用喷气发动机，代表机为活跃于50年代的朝鲜战场上的美国F100和苏联的米格21。主要武器是各种口径的机炮并使用光学瞄准具。通过加大发动机和机翼后掠角的方式，突破了音速达到了“跨音速区域”，且加入了早期雷达系统。
美国F100佩刀战机
第三代：装备先进的火控系统和良好的气动性能，具备对地攻击能力。代表机为美国F4战机，苏联的米格23和法国的幻影3。这一时期机动性成为优先考虑的因素，而高速飞行需要更小的飞行阻力，三角翼布局应运而生。缺点就是飞机的升力、持续转弯能力和起降能力较差。
美国F4鬼怪战斗机
第四代：强大的中低空跨音速盘旋机动能力，兼顾高空高速性能，完善的航空电子设备和武器系统。先进的气动布局和飞行控制手段，以鸭翼等新技术广泛应用大大减少了飞行阻力，新一代多普勒脉冲机载雷达和综合化的火控系统，机身大量使用钛合金、复合材料等新材料，使得四代机已经具备了一定的隐身能力。
因此，四代机可以远距离锁定三代机，而三代机哪怕近距离也发现不了四代机，这种差距简直就像欧阳锋打柯镇恶，完全是碾压式的。代表机为美国F18和法国幻影2000。它们在海湾战争和科索沃战争中的表现带给了世界极大的震撼，装备四代机的一方几乎以0伤亡的巨大优势轻松取得了空中战役的胜利。
美国F18经典大黄蜂战斗机
第五代：“4S标准”。
隐身能力：躲避对方雷达追踪具有1平方米以下的雷达反射面积。
超音速巡航能力：不开加力的情况下，能持续保持超音速飞行模式。
超机动性：存迎角60-70度的状态下仍能保持持续控制。
高信息性：开启上帝视角的全战场感知能力，飞机起飞之后可以对周边环境自动智能化处理，让飞行员知道可能的威胁来自哪里，对威胁目标进行自动排查，告诉飞行员哪一个是需要优先处理得威胁。
当今世界，只有三个国家拥有这种五代机，它们是中国的歼20和歼35，美国的F22和F35，俄罗斯的苏57。中国和美国是全球唯二拥有两款第五代战机的超级大国。
中国歼20战斗机
六代机是10年前美国提出的一个概念，仅仅是一个概念，因此很多人把六代机说得很玄幻，其实六代机与五代机最大的区别就在于完全隐身。五代机虽然性能强大，但它还不能完全隐身，最大的难度就在于垂尾，就是飞机尾部竖起来的那个尾巴，在26号之前所有的战斗机都必须要有这个尾巴，如果没有飞机的方向是无法控制的，弯都没法拐，还打个啥？
尾翼是一个巨大的直角反射器
而雷达之所以能侦测到飞机，很大程度上是因为这个垂尾，只要有这个垂尾在，飞机就是个巨大的直角反射器，雷达就能捕捉到散射截面积从而锁定飞机。因此，从四代机开始摒弃传统尾翼就成了各个主要大国的追求，既可以在多个波段和各个方向上显著降低飞机的雷达信号特征，又能在空气动力学效率上有更大的优势，特别是在远程作战上，通过减少战斗机的空气阻力，能有更持续的高速冲刺和巡航飞行性能。
26号之前，世界各国包括美国在内第六代机都还停留在设计图上，而当成飞的新型战斗机出来之后，美西方倒吸一口凉气，这不就是传说中的六代机吗？画面显示这款战机的外形非常扁平，机身和机翼几乎融合为一，没有尾翼也没有鸭翼，看起来就像一个巨大的三角形。这种设计不就是六代机的完全隐身特点吗？当雷达波段照射过来时，战机不会反射回去而是向四方散射，雷达波段就顺着这种扁平表面滑过去了，从而最大程度的减少反射回去的雷达接收量，再加上智能表面涂层和各种黑科技材料，从而实现完全隐身的效果。
外媒分析，新曝光的这款战斗机显然超越了歼20的无尾设计，非常符合外界对六代机的想象。新型飞机与歼20相比，显然比歼20要大，这种大尺度设计似乎也反映了其更长的续航能力和更大容量的燃料载荷，更多武器装备及传感器。
中国经常会在岁末年初时披露一些重大的技术进步，最有名的莫过于2011年1月第五代战机歼20成功完成首飞，至今13年过去了，以我国歼20的年产量70架来算，已经有至少数百架歼20在解放军空军中服役，而美军的F22生产线已经没了，F35因为关键材料被制裁，质量一塌糊涂，他们的空军根本不接收。至于六代机，美国仍然停留在设计上，而中国已经开始鹰击长空了。
美媒分析中国的这款新型飞机作战半径至少有3000公里，这一数据超过歼20一半以上，作战半径已经彻底覆盖关岛，中国的航空工业已经领先美国率先试飞下一代战机了。
第二次世界大战以来，美军一直都是建立在飞机机翼上的武装力量。二战至今的所有战争中美国都拥有绝对的空中优势，持久的研发积累和巨额的军费投入，让美国航空科技的优势几乎不可撼动。从一代机P80、二代机F100、三代机F4、四代机F18到五代机F22和F35，美国的空军在全球范围内一直独领风骚。可以说美国人对于空军的自信心和敏感性是其他国家无法体会的。
如今，中国不仅拿出了歼20和歼35媲美美国的五代机，更是率先试飞了可能命名为歼36的六代机，美空军独步天下的优势正在被打破。更致命的是，一旦这种优势被打破美国几乎不可能追得回来，因为它早已是一个产业空心化的金融帝国，从1980年里根时代开始，美国就把不赚钱的制造业陆续转移出去，仅仅留下钱生钱的金融业。几十年的空心化早已让制造业烂到了骨子里，即便让特朗普再当20年总统也不可能改变。
毫无疑问，美国的科技实力依然是这个世界最高端的存在，但再强悍的研发实力和设计能力都只能停留在图纸上，将研发成果转化成实际工业品这个阶段已经被美国自我阉割，这就是制造业空心化的恶果。任何时候我们都不能忘了，制造业才是一个国家财富的来源，制造业是创造财富的根本，而金融业和政府的作用不过是实现财富的重分配而已。大英帝国也好，美利坚帝国也好，它们最终失去世界霸主地位，沦为区域性强国的根本，就在于整个国家被金融资本所绑架，成为了无根之木。
自大航海时代的500年时间里，美西方一直在科学技术上领先全球，带给了他们强烈的优越感和自信心，如今这种局面正在被打破，他们需要适应中国的重新回归，中国不是崛起，而是复兴！因为在数千年漫长的历史长河中，中国一直领先全球，如今她只是回来了，大家不用大惊小怪。
中国回来了，世界应该感到庆幸，因为她是一个爱好和平的国家，她并不致力于取代美国成为新一代的世界霸主，而是本着己欲立而立人、己欲达而达人的精神打造一个多极化的世界和构建人类命运共同体，中国越强大，世界越和平。
