苏州传来3大消息。
1、平均工资出炉！
2、苏州北站改扩建进入开工倒计时！
3、定了！首批，吴江25个小区！
01、
日前
国家统计局编著出版的
《中国统计年鉴2024》
正式向社会发布
2023年31个省份
就业人员平均工资数据出炉
↓↓↓
近年来，全国城镇单位就业人员平均工资保持逐年增长态势。
国家统计局发布的数据显示，2023年，全国城镇非私营单位就业人员年平均工资为120698元，比上年增加6669元，名义增长5.8%，扣除价格因素实际增长5.5%。全国城镇私营单位就业人员年平均工资为68340元，比上年增加3103元，名义增长4.8%，扣除价格因素实际增长4.5%。
分省份看
哪些省份的平均工资更高呢？
《中国统计年鉴2024》显示，从平均工资来看，非私营单位中，共有21个省份超过10万元，其中，上海、北京、西藏、天津、浙江、广东、江苏、青海、宁夏和海南位居前十。上海和北京的非私营单位就业人员平均工资均超过21万元，在各省份中遥遥领先。
在城镇私营单位就业人员平均工资方面，位居前五的分别是上海、北京、广东、江苏、浙江，全部来自东部沿海发达地区。
02、
力争2025年2月底开工建设
预计2027年底通车运营
苏州北站位于苏州大市几何中心，是国家高铁“八纵八横”大动脉京沪线和通苏嘉甬高铁的十字交汇处。根据国务院批复的《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》，也是虹桥国际开放枢纽北向拓展带进一步向外辐射的桥头堡。
按规划，苏州北站将以“国家级综合交通枢纽”为定位，按照“站城融合、产城融合、环境融合、文旅融合”的建设目标，建设集高速铁路、城际铁路、市域铁路及城市轨道交通于一体的综合交通枢纽。
根据计划，苏州北站改扩建力争2025年2月底开工建设，2027年底与通苏嘉甬铁路同步通车运营，苏州北站远期年旅客发送量预计达3352万人次。
改扩建后的苏州北站将使苏州从长三角东西向发展轴重要节点城市迈向长三角“十”字发展轴的枢纽中心城市，在实现苏州“市域一体化”发展和城市能级提升、促进长三角一体化和区域经济协同发展、串联“三圈一带”全国经济发展版图及促进区域要素流动、带动苏州经济社会高质量发展方面具有重要意义。
苏州投资最大交通枢纽
7层站房10台24线
地铁四线集中换乘
作为迄今为止苏州建城史上投资最大的交通枢纽项目，苏州北站综合枢纽施工建设体量巨大，站房建筑规模达16.85万平方米。
根据《初步设计》批复，苏州北站站场东西向长635米，南北向长188米，站房共设7层，包括地上4层和地下3层，其中地上4层依次为高架候车层、国铁站台层、国铁出站层和城市地面层，地下3层主要为地铁换乘站厅、地铁站台、城市通廊及配套社会停车场。
扩容提升后的苏州北站综合枢纽线站总规模为10台24线，并预留2台4线发展空间。其中，既有京沪高铁场2台6线，通苏嘉甬高铁线站规模4台10线，城际铁路线站规模为4台8线。
（效果图）
为强化北站枢纽的公共交通支撑、方便旅客出行，引导绿色低碳的枢纽集散模式，根据规划，轨道交通将有4线在此集中换乘，包括2号线、7号线、10号线及14号线。
道路交通方面，将打造高铁苏州北站落客快速联络道工程及高铁苏州北站快速联络道东连接线工程，衔接城市快速路及高速公路，构建“外网+内网+地区网”组成的三网合一快速集散系统，从而强化苏州北站枢纽市域辐射能力。
“水漾姑苏 环秀飞虹”
换乘便捷高效
苏州北站的建筑设计颇具特色。根据规划，苏州北站以“水漾姑苏 环秀飞虹”为主题，既有园林底蕴，又融入苏州水文化特征。
作为体量巨大的交通枢纽项目，苏州北站的交通流线比较复杂，对此，苏州北站规划方案多次优化，将地面层作为整个枢纽各类交通换乘节点，通过南北光谷、中庭、进站厅、换乘交通核等高识别度节点实现多种交通方式的清晰快速换乘，多层次、多维度满足旅客换乘需求。
03、
近日
《关于做好吴江区超长期特别国债
支持住宅老旧电梯更新改造项目
有关工作的通知》正式印发
吴江区第一批
国债支持住宅老旧电梯更新项目
名单公布
项目涉及
吴江高新区（盛泽镇）
汾湖高新区（黎里镇）
松陵街道、江陵街道
4个区镇（街道）
25个小区
一起来看
👇
关于本轮住宅老旧电梯更新
哪些常见问题值得关注
实施流程如何
已为大家梳理好
↓↓↓
问
哪些电梯符合国债支持进行更新要求？
答
本次超长期特别国债重点支持依法依规建设的住宅楼中已办理使用登记、配置水平低、运行故障率高、群众意愿强烈、更新投入使用15年以上（2009年1月1日前办理使用登记）的住宅老旧电梯。
问
如何查询2024年已获得国债支持的电梯更新项目名单？
答
目前，吴江区已争取到第一批国债支持住宅老旧电梯更新项目，共涉及314台。已获支持的项目名单主要涉及江陵街道、松陵街道、吴江高新区（盛泽镇）、汾湖高新区（黎里镇）四个区镇（街道）25个小区。如需查询详细情况，请直接与相关区镇（街道）联系。
问
有业主提出，本楼栋的电梯也符合国债支持要求，但未列入2024年国债支持名单，下一步要如何进行？
答
如果您的电梯未列入2024年第一批国债支持名单，但确实符合申请条件的，建议您直接联系区镇（街道），查看电梯是否已纳入电梯更新储备项目库。如查询后电梯仍未在储备项目库中，请将您所在小区信息、电梯所在楼栋信息上报区镇（街道）。经统计上报后，将通过区市监局核实电梯基础信息，并将核实结果反馈给街道。
问
有业主提出，本楼栋的电梯不符合国债支持更新的条件，但是已运行故障率高、安全隐患突出，该楼栋的业主们更新电梯的意愿又很强烈。该如何进行？
答
可以由小区业委会（物管会）或社区进行申报更换，采用小区住宅专项维修资金进行电梯更新，也可以考虑通过业主自筹、小区公共收益、引入社会资本等方式筹集所需资金。
问
已经在国债资金支持名单中的电梯项目是否就一定能获得国债资金支持？
答
并不是。即便电梯项目已列入国债资金支持名单，如果无法统一业主意愿或除国债外的资金无法筹集到位，电梯项目未于2024年底前开工，未形成一定实物工作量的，将取消国债资金补助。
问
如果电梯项目已经在国债资金支持名单中，具体由谁来进行申报？
答
已经在国债资金支持名单中的电梯，由小区业委会（物管会）作为项目申报主体，未成立业委会（物管会）的小区由社区作为项目申报主体。业委会（物管会）或社区以楼道单元为单位发起事前申请，提出更新建议、统一更新意愿。
问
提出申报更换之后，那接下来需要做什么？
答
业委会（物管会）或社区根据小区实际，编制更新方案，更新方案包括初步资金筹措方案和更新实施方案。业委会（物管会）或社区以小区为单位启动相关采购流程等后续工作。为确保更新电梯流程顺畅，请业委会（物管会）或社区与区镇（街道）保持紧密联系。
问
关于电梯更新的资金由谁出？
答
超长期特别国债对更新的电梯单台超过15万元的，按照每台15万元实施定额补贴。除国债补助资金15万之外，剩余资金建议申请使用住宅专项维修资金或自筹资金。
1.申请使用住宅专项维修资金的：该电梯所属小区业委会（物管会）或社区按照维修资金使用流程申请维修资金开展电梯更新改造。相关小区、楼栋的维修资金余额、住宅专项维修资金申请流程细节，业委会（物管会）或社区可向区住建局、街道办事处咨询获取。
2.自筹资金的：根据实际情况，考虑通过业主自筹、小区公共收益、引入社会资本等方式筹集所需资金。特别注意的是，在项目开工前自筹资金需100%到位。
来源：苏州新闻、姑苏发布、吴江发布
