云南一地铁运营公司拖欠员工工资引发关注,两千余名员工被拖欠工资、养老保险等共计2亿余元。实在是要把我笑死,现在搞媒体的为啥都喜欢把人当文盲看待,云南除了昆明还有哪个城市有地铁的?里子都没有了,居然还在面子上做文章,云南一地铁公司,真让人笑掉大牙。这次昆明地铁拖欠工资有点严重,截至2024年8月31日,已拖欠员工(2024年7月、8月)工资2,758.02万元,自2023年3月起暂缓缴纳养老保险、住房公积金、企业年金等,其中养老保险累计欠缴2401人、欠缴金额7,727.14万元,住房公积金累计欠缴 2204人、欠缴7,439.87万元,企业年金累计欠缴2030人、欠缴金额2,757.64万元,合计人工成本拖欠20,849.86万元。——说句题外话,工资都发不出了,居然还要给2030人交企业年金,啧啧,国企的待遇就是不一样。之所以在标题上特地写了个“又”,是因为从2022年9月份开始,昆明地铁已经多次曝出拖欠员工工资的问题。
社交媒体上曝光了,昆明地铁也没辟谣,反而说会妥善处理,这处理了2年,终于又开始拖欠了。实际上昆明地铁就是一个奇葩,咱不讨论什么贪污腐败等大家喜闻乐见的问题,只能说昆明地铁的成本太高,收益太低,从投资的角度,完全是个无底洞。根据国务院52号文件的要求:拟建地铁线路初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次,轻轨不低于每日每公里0.4万人次。今年4月,昆明地铁日均客流为90.69万人次,客流强度为0.51万人次每公里日,没有达到上述要求。现在地铁公司巨亏,已经到了发不出工资的地步,这就是最好的诠释。平心而论,城市造地铁是真的为了“方便市民出行”么?这只是场面话,真正原因还是因为地铁的本质是一个炒地皮的工具,修了地铁好卖房。扪心自问,地铁沿线的房子是不是就是贵出一头,一旦房子周边有个地铁站,房价立刻涨个10%不成问题。房价涨了,地价当然要涨,这样土地财政才能维系下去。再加上造地铁还可以拉动大量的上下游产业,增加GDP,造的时候真的很爽,现在造完了,反噬来了。昆明最大的问题在于,新城修得实在太快了,什么呈贡大学城,螺狮湾,巫家坝,拼命造新城,问题是哪来这么多韭菜填进去啊。最终烂尾的烂尾,就算没有烂尾招商引资或者新房买卖都断崖式下跌。
哪怕今年全国房地产市场都依旧下滑,昆明这个速度也挺惊人了。除了房价因为某些魔法因素没有雪崩外,其他都跌了个干脆。靠房子挣不到钱,本来就赔钱的地铁经营那就更困难了。去年5月份,传出一份《昆明城投专家会议纪要》的“谣言”,意思是,昆明现在很困难了,但是上海是点对点帮困,有义务支付转移,所以那个时候想着找上海城投要钱,不然债务就要违约了。
我不太确定当时是怎么谈的,上海到底有没有给钱,但是这次恐怕上海真的帮不上忙了,因为上海自己的日子也不太好过。今年1月到7月,全国财政有盈余的只有上海,其他省全部亏损,最猛的是四川,亏了4130亿,云南稍微好点-2514亿。
这么大的窟窿,上海自己也就703亿的盈余,再加上上半年上海的投资和消费都大幅下滑,只能说地主家里也没余粮了,所以支付转移这条路肯定走不通了,剩下只能希望中央拨款救急了。但是现在最大的问题是,像地铁机场火车站这类大型基建,以后的维护成本极高,只要它不能自给自足,未来这个窟窿一直存在,并且会随着时间的推移,维修成本会更高。即使今年给你糊弄过去了,明年怎么办,5年后怎么办?2024来了,更是充满了不确定。七叔帮助你找到有确定性的方向、趋势、研判。
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