7月9日，壳牌捷凯领克车队张志强、朱戴维、王日昇以及GDDP发展车手朱元杰完成TCR中国系列赛（以下简称TCR China）湖南株洲站征程。在高温炙烤下的株洲国际赛车场，尖齿红魔经历了碰撞、事故等多重挑战，但红魔四将仍贡献了多个精彩的画面。张志强在第二回合中不断进攻，夺得了第四名；王日昇表现亮眼，在两个回合均夺得第五名；朱元杰先是在首回合登上公开组季军领奖台，第二回合虽然遭遇碰撞依然展现出职业的体育精神保持到冲线一刻。正是由于四位车手的不服与坚守，壳牌捷凯领克车队打出了一场漂亮的积分保卫战，继续在车队年度锦标中霸榜。
高温是株洲站绕不开的话题。在株洲赛车周末，株洲气象台连续数天发布高温橙色预警，排位赛及正赛日的最高气温都突破35摄氏度，地面温度更突破60摄氏度大关。![]()
酷暑来袭，车手的体能和赛车的稳定性都迎来苛刻挑战。尖齿红魔无惧热浪，张志强、朱戴维和王日昇三将在排位赛都刷出稳定的圈速，公开组选手朱元杰更“越级”进击成功，在首节排位赛“压哨”刷出击败职业组对手的单圈时间，顺利晋级第二节排位赛。由于倒序发车规则，朱元杰在株洲站第二回合将以杆位发车。株洲站首回合，从第六位发车的王日昇起步后迅速突围追至第三名，随后与对手爆发激烈缠斗。在数轮贴身攻防中，王日昇一度失守，但他随即发力重夺第三，并拉开车距。尽管受制于刹车故障，王日昇的赛车未能发挥全力，但他仍长期稳居前三，最后时刻才再次遇到对手的挑战，最终以第五名完赛，收获宝贵积分。![]()
张志强和朱戴维都在与对手的激斗中受到故意侵犯，实力未能进一步释放。朱戴维遗憾退赛，所幸张志强能坚持完赛。![]()
GDDP发展车手朱元杰在本回合因为更换赛车在第19位发车。起跑后，他的前方即出现事故，朱元杰灵巧地避开事故，随后稳步前进，一路闯关进入公开组前三，最终斩获公开组季军。![]()
朱元杰认为稳定是登奖台的关键：“本回合我的策略是保护赛车为主。我在发车后成功避开事故，随后保护轮胎稳步前进，最后能登上颁奖台非常开心！此外，我也为遭遇轮胎问题的队友感到可惜。”![]()
下午再战一回合，朱戴维在发车阶段陷入事故，未能有进一步发挥。张志强则在惊险的发车中冷静地找到出路，并在意外频发的混战中稳住节奏，成功躲避事故，并与对手展开高水平的交锋，最终以第四名顺利完赛并收获积分。王日昇在比赛中成功咬住前方领先集团，最终夺得第五名。朱元杰在本回合以杆位发车，起步后一马当先，但遭遇现代车手故意碰撞，冲出赛道名次下滑。重返赛场后，朱元杰迅速调整心态向前追赶，最后以公开组第七名完赛。![]()
回首株洲站，红魔四杰在车辆动力输出和BOP处于劣势的情况下，与敌斗智斗勇，顽强拼搏，展现出的活力和斗志令人瞩目。在高温作战中，赛车的散热是关键课题。从试车开始，壳牌捷凯领克车队的领克03 TCR赛车便持续在近40度的酷暑中作战，动力系统面临苛刻的考验。幸运的是，尖齿红魔合作伙伴壳牌全程为领克03 TCR赛车保驾护航。在壳牌喜力润滑油的强力支持下，壳牌捷凯领克车队的赛车始终输出强劲动力。![]()
王日昇分享道：“在壳牌喜力润滑油的呵护下，我们的领克03 TCR保持稳定的动力输出，发动机在两回合比赛中都没有出现任何机械故障。有壳牌相伴，我们有信心再次冲击好名次。”![]()
株洲之战落幕，壳牌捷凯领克车队无惧风雨和酷暑，屡创佳绩，继续领跑积分榜结束2023TCR China上半赛季的征程。休赛期后，尖齿红魔将再赴烽火，迎战赛季下半程的竞逐。![]()
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