11月3-4日，TCR 世界巡回赛战火重燃，于Sydney Motorsport Park展开2023赛季第七站的角逐。领克Cyan Racing车队厉兵秣马、全军出击，全力迎接收官阶段的挑战；中国车手马青骅（小马哥）火力全开，在第一回合比赛中斩获亚军，实现连续两场比赛登台。Yann Ehrlacher（小扬）、Thed Björk（比约克）、Santiago Urrutia（大圣）则分别以P6、P9、P10的三回合最佳战绩结束征程，携手帮助蓝色军团继续以101分的优势在车队积分榜上保持领先。
无惧考验
小马哥排位赛尽显身手
作为澳大利亚唯一一条符合国际汽联二级标准的永久性赛道，Sydney Motorsport Park以大起伏的地势坡度和速度极快的1号弯著称，与此同时，进入Brabham大直道前的连续弯直接影响着赛车在直道上的速度表现，这也给车手对于入弯线路和刹车点的掌控提出了更高的考验。
排位赛中，细密的雨点在赛道的部分区段不期而至；复杂的天气状况和陌生的赛道环境，为蓝色军团带来了严峻的挑战。最终，坐拥主场之利的TCR Australia车手们出人意料地揽得排位赛前十中的五席，与TCR 世界巡回赛的好手们真正实现了平分秋色。初来乍到的小马哥同样展现出了沙场老兵的强大实力，以1:42.1101的成绩锁定全场第六位。大圣、小扬与比约克则受到干湿地切换的影响，遗憾地止步于Q1，分别位列P13、P15、P16。
高燃时刻
小扬携手小马哥诠释团队力量
作为赛季首场夜战，Sydney Motorsport Park华灯璀璨。灯灭起跑，25台赛车爆发出的空前轰鸣响彻发车线，激烈的争夺即刻展开。狭窄的赛道宽度，让轮对轮的贴身肉搏遍布每一个弯角，吹沙、割草等高能场景频频上演。赛程初段，卷入事故的大圣便遗憾退赛，安全车也随即成为了场上的主角。
当安全车结束，位居场上第十位的小扬开始了大杀四方的超车秀表演，仅仅花费两圈就上升到场上第六，并与身前的小马哥交换位置、并肩作战。高燃时刻在比赛的倒数第二圈到来，小扬抓住前方Huff（胡夫）在2号弯的进弯失误，以一个晚刹车强硬杀入内线实现超越；身后的小马哥则机敏地抓住两人对抗留下的身位空间，紧随其后在弯中实现了对Huff的“双杀”。两台蓝色战车用教科书级的配合，向我们呈现了团队的力量！
最终，小马哥继阿根廷站后蝉联领奖台，将全场亚军收入囊中。第四位冲过终点线的小扬则因安全车下暖胎摆动过度遭遇罚时，最终将成绩定格为P6。比约克同样在比赛中稳扎稳打，以P9完成比赛。
百折不挠
蓝色军团捍卫车队荣耀
次日进行的第二、第三回合正赛同样精彩不断，面对一系列意外状况 ，蓝色军团的车手们依旧众志成城，全力捍卫车队荣耀。值得一提的是，小扬与Azcona（阿兹科纳）在第三回合正赛后半程上演精彩攻防秀，两人双双展现出了超一流的竞技水准。小马哥则全程化身带刀侍卫，为前方激战的小扬保驾护航。面对身后4-6台赛车的紧咬，小马哥以无可挑剔的防守表现“一夫当关”，给队友带开了充足的安全距离，最终，小扬以P7位置结束比赛，小马哥则以不到半米的劣势紧随Girolami（吉奥拉米）冲线，位列P9完赛；大圣、比约克分别以P12、P15结束征程，同样为车队带回宝贵积分。
悉尼征程落幕，TCR 世界巡回赛将于下周末移师巴瑟斯特再续澳洲之旅。2023赛季TCR 世界巡回赛的征程还剩下最后两站，围绕车手和车队积分榜的争夺已趋于白热化；让我们期待蓝色军团在高强度的背靠背赛程中继续带来精彩表现，向着年度双冠的荣耀发起最后的冲击。
