领克Cyan Racing车队本周末将在摩洛哥的马拉喀什街头开启全年第二站比赛的争夺。这是自2019年以来FIA TCR世界巡回赛首次回到这里进行比赛。五年前蓝军在这里赢得了第一场世界顶级房车赛的胜利。与往年不同，本次在马拉喀什的比赛将迎来更短的赛道布局，全长2.99公里，共12个弯角，届时比赛竞争将更加激烈。
意大利Vallelunga揭幕战后乌拉圭车手Santiago Urrutia（大圣）位列车手积分榜第五，是车队中排名最高的车手。本周末他将背负着10kgCW配重迎来在Circuit Moulay El Hassan（穆莱哈桑赛道）首次亮相。
“虽然我以前从未在这里参加过比赛，但是我相信这将是一个激动人心的比赛周末。与2019年相比，这条赛道发生了许多变化，每位参赛车手都必须重新适应。上一个比赛周末车队获得了不错的积分，整体表现还可以。希望本周末的比赛中我们在赛车的直线加速上能有所提升。”大圣说。
2019年Thed Björk（比约克）在马拉喀什书写了历史，他驾驶领克03 TCR赛车在这里夺得了领克Cyan Racing车队的首座世界顶级房车赛冠军奖杯。本周末重返福地，令他信心倍增。
“我喜欢在这里比赛的感觉，显然2019领克车队在马拉喀什首个比赛周末获胜给我们留下了非常美好的回忆。自从上次在这里比赛后，赛道已经发生了变化，但我认为这些变化会使得本周末的竞争更加激烈。正如揭幕战中大家所看到的，我们将不得不为本赛季的积分争夺付出更多的努力，我已经准备好了。”比约克说。
揭幕战中获得亚军的Yann Ehrlacher（小扬）和他的队友马青骅（小马哥），在摩洛哥街道赛上都有着非常丰富的驾驶经验。
“马拉喀什一直以来都是一条非常不错的赛道，这里有很多讲法语的车迷，对于我来说可谓是主场作战。车队需要根据新的赛道来重新调整赛车设定，尤其是当地的气候条件十分温暖这一因素。本周末想要取得好成绩，需要在排位赛中占得先机。考虑到揭幕战中赛车在BoP限制下所展现的速度，我认为本周末的比赛将相当的艰难，但是我们仍会为争夺积分不懈努力。”小扬说。
小马哥说：“马拉喀什是个很棒的地方，我在曾经在这里参加过世界房车锦标赛和国际汽联电动方程式锦标赛，在这条赛道比赛令人感到兴奋。全新的赛道布局将是一个新的挑战，这意味着我们必须为赛车设定收集更多的数据。虽然目前还存在着很多不确定的因素，但我希望车队在这周比赛中能取得比揭幕战更长足的进步。“
本周末摩洛哥的比赛将从周五的练习赛和排位赛开始，周六将进行两回合正赛的角逐。重回荣耀福地，期待蓝军桂冠加冕再续辉煌。
