5月12日，2024赛季TCR汽车中国锦标赛（TCR China）揭幕战于株洲国际赛车场落下帷幕。经过三天激烈角逐，红魔军团领克捷凯车队斩获开门红，连续两回合收获车队及车型杯冠军。其中第二回合更是由张志强及朱胡安两位车手包揽冠亚军，实现赛场统治级表现。此外在全新设立的TCR中国挑战赛中，驾驶领克03 TCR赛车的车手李光华分别在两回合中收获第四及亚军。
雨战临危不惧夺双冠
周六中午时分，TCR China2024赛季首回合决赛在大雨中展开，领克捷凯车队四车出阵迎敌。张志强在比赛中无惧雨水考验火力全开，以全程激斗的精彩对决完成株洲揭幕战首个决赛日的征程并斩获季军，队友朱戴维及王日昇紧随其后冲线，帮助车队在首轮赛事中捧回车队及车型杯冠军。
赛后回顾雨中恶斗，张志强坦言自己赛车在最后阶段后防倾杆断裂，险些无法支撑完全部赛程。“新赛季当中米其林引入了新的轮胎配方，包括我们在内所有对手都争取在有限时间内去找到最适合自己赛车的设定。下雨之后，比赛格局产生了较大变化，我们则根据多年参赛经验，做到了最佳的理想状态，拿到了不错的成绩，证明了领克03 TCR赛车在赛场的不俗实力。”
鲨群倾巢而出制敌取胜
周日第二回合决赛，红灯熄灭后比赛正式开始，领克捷凯车队如鲨群般倾巢出动，在赛道上一个又一个将对手逐一“吞没”。王日昇在一号弯前便已经超越对手奠定领先优势。随后张志强也过关斩将，很快来到队友身后。几圈过后，领先集团形成张志强领跑，王日昇跟随的局面。后续追逐集团中，朱胡安和朱戴维也在不断与对手过招。由于赛道事故需要清理，安全车短暂登场，缩近大部队车阵距离。比赛恢复绿旗后，张志强、王日昇和朱胡安立刻加速。最终17圈赛程结束，张志强和朱胡安先后冲线包揽冠亚军，朱戴维和王日昇则以第四和第七位冲线。这也意味着，领克捷凯车队连续两回合包揽车队杯及车型杯冠军，实现新赛季揭幕战统治性胜利。
赛后，张志强表示非常高兴代表车队赢得冠军。“我的发车比较好，很快超到了第三位，之后跟对手有一些缠斗。尽管我们没有像对手一样升级到最新款的赛车，但我们的优势就是对这款赛车非常熟悉。比赛后半程我在前面巡航领跑，听说队友在后面的争夺相当精彩，也感谢所有车队成员的全力配合，这个冠军也是属于他们的。”
全新加盟领克捷凯车队的朱胡安在首战即登台斩获亚军。“首先非常感谢车队，在最后一刻把我拉到阵容里。虽然队友比较熟悉，但我对赛车、刹车都很陌生，只能在赛前尽量熟悉。领克捷凯的团队是我梦寐以求加入的车队，是中国最顶尖的车队。比赛起步很顺利，我在二号弯争夺了位置时与对手发生了碰撞，算是失去了争冠机会。之后我节省轮胎和追击，队友给了我掩护，让我登上了领奖台。非常默契的团队，同时也恭喜车队拿到揭幕战开门红。”
吉利汽车运动赛场全面开花
在TCR中国挑战赛中，驾驶领克03 TCR赛车的车手李光华同样斩获佳绩。“第一年参加TCR的比赛感到非常开心。去年开始我进入房车比赛，跟着小马哥（马青骅）参加超吉联赛PRO，一步一步进入到职业赛事当中，体验到了最高级别的赛事。大家的水平很高，很绅士，我在比赛中也实现了多次超车，所以最终拿到这个成绩很开心。”
运动杯中，我们还看到超吉联赛PRO的现役车队和现役赛车的身影，那就是来自326汽车运动、驾驶吉利缤瑞COOL序列式赛车的何睿豪/刘柠。在周六的第一回合决赛中，何睿豪/刘柠面对30台赛车的竞争，斩获了组别的亚军。
从职业车手精英汇聚的TCR China锦标赛，到绅士车手云集的TCR China 挑战赛，再到集合众多赛车新人的运动杯等三大不同竞技级别的赛车平台中，都能够看到吉利汽车运动培育与输送的赛车人才。吉利汽车运动始终致力于助推中国汽车运动向职业化方向纵深发展，为赛车素人迈向职业赛场搭建了良性循环的桥梁。而本站的大获全胜，也让红魔领克的卫冕之路迈出了坚实的第一步。6月7-9日，TCR China将再战上海嘉定，期待领克捷凯军团再次由赛场传回捷报！
