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根据近来围场的最新消息显示，被誉为“F1最强设计师”的阿德里安·纽维将会在近期加盟阿斯顿马丁F1车队，他将会最早在2025赛季开始为阿斯顿马丁打造F1赛车。他也将因此完成自己的心愿，那就是与目前围场当中驾驶能力最强的费尔南多·阿隆索进行合作，一起征战未来的F1赛事。
纽维+阿隆索的组合可谓是所向无敌！
毫无疑问的是，纽维+阿隆索这样的组合对于围场任何一支其他车队来说，都是非常恐惧的竞争对手。最强车手+最强设计师的双剑合璧在F1当中必然是所向睥睨的，简直就像一堵高耸入云的高强，是那么的无法逾越。那么，这两位F1新时代的组合，能否夺过维斯塔潘制霸四年的领先位置，成为新一届F1王朝的开始呢？
想必大家心里都有了一个自己的判断。下面，林深说体育小编就来为大家分析一下，这一对新组合的可怕程度。
一、阿隆索的可怕之处，围场大多数车手都没有体验过。
作为围场的常青树，虽然年近四十，但阿隆索目前所展现出来的实力仍然没有任何人能够质疑。2023赛季的上半赛季，驾驶着一台场均慢红牛20秒以上的阿斯顿马丁F1赛车，阿隆索与红牛F1车队的两位车手几乎包揽了所有领奖台组合。不过，目前的阿隆索，还并非是最强时期的阿隆索。
阿隆索依靠着自己的实力打破了舒马赫的垄断局面。
2005~2006赛季，初出茅庐的阿隆索依靠着强大的心理抗压能力，过硬的驾驶技术，连续两个赛季从绝对强者7冠王迈克尔·舒马赫的手中抢过世界冠军。这个傲人的成绩也让他收获了无数的粉丝，但熟悉他的人都知道，这一切并非偶然。虽然雷诺的赛车在当时加速具备一定的优势，但在纯速度上还是弱于法拉利F1赛车的。
阿隆索曾以一己之力带领法拉利F1车队争夺世界冠军。
要说05和06赛季雷诺时期的阿隆索职业生涯的第一个高光时期，那么10~14赛季进入法拉利F1车队的阿隆索，更是用实际行动证明了自己是围场最强车手的事实。在公认法拉利F1赛车慢对手0.5秒的情况下，阿隆索硬是凭借着自己独一档的实力弥补了赛车速度上的差距，扛着法拉利前进。
阿隆索差一点就能够创造奇迹！
只不过在最后时刻缺少一点运气，不然阿隆索甚至能够创造赛车速度不足靠自身实力弥补差距最终夺得世界冠军这样的神迹了。但是这种场面，目前围场当中的大多数车手都未曾亲身经历过。可以说，如果一旦给了阿隆索一台在速度上哪怕差对手0.4秒的赛车，那么毫无疑问，他也将会是最有可能获得世界冠军的那个人。
二、纽维强大的赛车设计能力，设计出了多台冠军赛车。
除了阿隆索强大的实力之外，纽维的赛车设计能力更是毋庸置疑的围场领先。而阿隆索那些年败给的对手，除了瓦特尔的出色表现之外，其背后就是有着纽维的绝对功劳。那些年纽维为红牛F1车队设计出的冠军车更是制霸了围场，从RB-6一直到RB-9，纽维所操刀设计的红牛F1赛车从未让冠军旁落过，直到梅奔超强引擎时代的到来。
2022赛季改革的F1抵消底板的规则让纽维如虎添翼。
而在地效新规开始之后，他所擅长的空气动力学领域再次大放异彩。2022新规之下，他所设计的赛车更是在赛道上拥有了巨大的优势，这也使得维斯塔潘能够兵不血刃地轻松拿捏了所有对手。
纽维就是空气动力学的一把关键钥匙。
可以说，纽维的存在，直接决定了这支车队能否真正达到争冠行列的标准。他就好像是那把打开空气动力学密码的钥匙，谁拥有了他，就能够在赛车设计上独领风骚。甚至可以说，说是得纽维者得天下也丝毫不为过。而当纽维离决意开红牛之后，不出三个月，这种影响便迅速到来。红牛甚至目前已经掉出了前三的位置，甚至领队霍纳迫于压力不得不辟谣车队速度下降与纽维离开之间的关系。
难以想象，这两位在各自领域上堪称王者级别的存在，一旦结合起来将会迸发出何种强大的力量。想必未来不久的围场，将会再次迎来王朝的更迭，阿隆索+纽维的这个组合，将成为引领F1赛事的另一个中心点。
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