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在荷兰F1大奖赛上，迈凯伦F1车队的诺里斯以一个22秒896的巨大优势获得了分站冠军，而且他领先的对手还是长达三个赛季以来赛车拥有巨大优势的维斯塔潘。可以说，从这一站开始，迈凯伦F1车队是真真正正成为了最快的那支车队。
而本场比赛当中值得人们关注的重点并非仅仅有这一个，下面，林深说体育小编就带大家回顾一下荷兰F1大奖赛，聊一聊这场比赛给我们讲述了哪些讯息。
一、索伯F1车队已病入膏肓，无论如何也无法在本赛季获得哪怕一个积分！
整个荷兰F1大奖赛周末，索伯F1车队的表现可以说是惨不忍睹。由于赛车调教错误，他们整个周末的最快圈竟然是在二练当中由周冠宇作出的。他们的赛车无论在赛道的任何部分，甚至任何一个弯角都是最慢的。前九支车队的差距总和仅仅只差0.9秒，而他们却落后了1.5秒之多，实在是令人不忍直视。
索伯F1车手毫无意外地包揽了倒数一二名。
而在比赛当中，两位车手都遭遇到了毫无抓地力的情况，赛车在各种路段都非常滑。并且，周冠宇依然早早地便遇到了引擎过热的情况，他不得不在某些弯角提前一秒松油滑行来保护引擎，其成绩可想而知。结果大家都看到了，两位索伯F1车手包揽了倒数一二，也是唯二被套了两圈的赛车，堪称难兄难弟。
索伯F1车队根本无法突破0积分的桎梏。
看起来，即便是比诺托在夏休期来到了车队，这短短的半个月时间也根本无法挽狂澜于既倒。从本赛季索伯F1车队的表现走势来看，想要达成积分零的突破，似乎已经成为了一条无法逾越的鸿沟。
二、萨金特或将提前告别威廉姆斯，安东内利即将替代其位置。
本场比赛还有一点值得车迷们注意，那就是威廉姆斯F1车队将赛车减重之后，在性能上获取的巨大提升。收益于此，阿尔本也在本周末练习赛和排位赛当中都能够名列前茅。并且在排位赛当中获得了令人吃惊地获得了第八名的位置，只不过车队的失误让这一切化为了泡影。
萨金特的严重撞车打乱了威廉姆斯的原本计划。
不过抛去这点不谈，威廉姆斯F1车队取得的突破还是令人欣喜的。然而，萨金特在第三次练习赛上的严重撞车，还是打乱了威廉姆斯F1车队原本的计划。他们本来很有可能通过进一步的升级再次提升赛车的速度，然而不得不承担萨金特维修费用的负担让这种积极的可能性成为了虚设。
萨金特的频繁撞车或将使他提前丧失席位。
很显然，威廉姆斯并不是第一次受到这个问题的影响了，近两个赛季以来萨金特频繁的撞车事故早就让车队高层有些不耐烦了。而此前被传出可能提前替换萨金特位置的安东内利再次进入了人们的视野，这个意大利年轻车手刚刚被梅奔F1车队领队暗示在下赛季进入车队。
安东内利或许会替代萨金特驾驶威廉姆斯F1赛车。
威廉姆斯F1车队领队沃尔斯或许正在谋划让这位年轻车手替换萨金特，在萨金特表现让人失望透顶的情况下，他们不得不进行一番赌博，即便安东内利表现再差，也不可能比萨金特差到哪去了。
并且，梅奔F1车队领队已经公开表示要将安东内利明年提拔至F1车队替代汉密尔顿。如果能够提前半个赛季在威廉姆斯F1车队练练手，对他来讲也是个不错的成长经历。
（根据最新消息显示，威廉姆斯F1车队已经选择自家青训车手科拉平托代替萨金特参加余下的九场比赛，但小编编辑文章时该消息还未公布。）
三、王朝正式更迭，迈凯伦F1车队坐上了领跑车队的宝座。
要说此前迈凯伦F1车队偶尔能够获得分站冠军，是依靠赛道特性、些微的运气以及轻油状态下的速度优势的话，那么在本周末他们的表现就毫无疑问真正成为了最快的那支车队。惊人的22秒896的领先优势让红牛F1车队的维斯塔潘毫无招架之力，只能眼看着诺里斯在直道尾端超越自己，并且将差距越来越大。
霍纳和马尔科的内斗影响了红牛F1车队的成绩。
正如人们所预料的那样，本年度红牛F1车队内部上演的大型内部争斗戏码正在以肉眼可见的速度对车队造成影响。领队霍纳表示红牛F1车队本赛季的升级远远没有达到自己的预期，而在损失了纽维、惠得利等一众实力派技术大拿之后，逐渐丧失了自己的赛车速度优势，最终被迈凯伦F1车队迎头赶上。
迈凯伦F1车队能够利用团体优势迅速迫近红牛F1车队。
而迈凯伦F1车队目前的状态则是势头正劲，除了在速度上超越了红牛F1车队之外。车队两位车手的实力也是非常不错，这使得他们能够利用团队的优势快速在积分帮上追近身前的红牛F1车队。而红牛F1车队在二号车手佩雷兹表现低迷的情况下，似乎已经无法招架迈凯伦F1车队的迅猛反扑。被其追上，似乎只剩下了时间的问题。
至此，F1的王朝正式更迭，迈凯伦F1车队替代红牛F1车队坐上了领跑者的宝座。
好了，以上就是本期林深说体育为大家带来的回顾荷兰F1大奖赛的全部内容了。如果您也喜欢小编的文章，不妨点赞关注支持一下。当然，如果您也有不同的看法，也欢迎您在评论区进行留言。
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