去年推出的“电动长途卡车”标杆之作——梅赛德斯-奔驰eActros 600，如今已披上了比利时运输巨头Eutraco的标志性色彩。
这家拥有近半个世纪历史的公司，正引领行业变革，宣布将斥资1400万欧元，即平均每辆车约28万欧元，订购50辆eActros 600，成为比利时首家大规模引入电动重型运输解决方案的企业。此批车辆预计将在2025至2026年间逐步到位，全面升级其150台牵引车车队中的三分之一。
eActros 600搭载了强劲的电动机，瞬时最大功率可达816千瓦，持续输出功率稳定在544千瓦，确保了卓越的动力性能。其磷酸铁锂电池组容量高达600千瓦时，为车辆提供了约500公里的续航里程，满足了长途运输的基本需求。
梅赛德斯-奔驰eActros 600电动卡车：驾驶体验卓越，充电设施成挑战
梅赛德斯-奔驰卡车结束了eActros 600的欧洲之旅
梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz eActros 600 德国实拍和驾驶体验
梅赛德斯-奔驰eActros 600电动卡车在挪威完成欧洲长途测试之旅
更令人振奋的是，这些电池支持兆瓦级快充技术，理论上能在30分钟内补充约60%的电量，尽管目前欧洲超级充电站尚不普及，这一特性仍预示着未来充电效率的巨大潜力。因此，eActros 600将优先在已电气化的路线上运行，最大化其效能。
Eutraco此番大手笔投资，背后是深远的战略考量。首先，通过替换三分之一的车队为电动卡车，Eutraco能够为客户提供强有力的环保证明，彰显其大幅降低二氧化碳排放的承诺与成果。这一举措不仅提升了企业的绿色形象，也为那些自2026年起需全面计算供应链排放的客户提供了重要支持，包括因委托运输服务而产生的碳足迹。
随着全球碳排放监管的日益严格，尤其是自2026年起，二氧化碳排放报告范围的大幅扩展，运输行业正面临前所未有的减排压力。在此背景下，Eutraco的选择显得尤为明智：它们既未盲目追随生物液化天然气或HVO100等替代燃料，也未止步于传统内燃机优化，而是直接跨越至零排放的电动解决方案，展现了前瞻性的市场布局与坚定的可持续发展决心。
