德国时间12月3日9时10分，从中铁集装箱重庆中心站开出的第10万列中欧班列——X8083次中欧班列，顺利抵达德国杜伊斯堡。
（图片来源：中铁集装箱公司）
12月3日上午，第10万中欧班列接车仪式在德国杜伊斯堡多式联运场站举办。中国驻杜塞尔多夫代总领事昌海涛、杜伊斯堡市政府中国事务专员陶逸泊（Markus Teuber）、杜伊斯堡港务集团董事长马库斯·班恩（Markus Bangen）、中铁集装箱运输有限责任公司欧洲子公司总经理田中雨等出席接车仪式。
（图片来源：中铁集装箱公司）
近年来，中欧班列便利快捷、安全稳定、绿色经济的优势不断凸显，成为广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长态势。从2016年统一品牌至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的6个月。今年3月以来已连续8个月单月开行数量超过1600列。
作为中欧班列统一经营服务平台，中铁集装箱运输有限责任公司根据客户需求，组织开行更多线路，扩大中欧班列“朋友圈”和服务范围，为进一步深化与“一带一路”沿线国家的经贸交流合作，促进交通、物流、商贸、产业、金融、人文等要素融合发展注入“中国速度”，展示“中国质量”。
在巩固和稳定既有入欧主要通道基础上，国铁集团积极拓展南通道跨里海中欧班列常态化开行，今年7月1日铺画了“每日一班”的跨里海中欧班列图定线路，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局日趋完善。
2017年，在国铁集团倡导和推动下，先后成立国内中欧班列运输协调委员会和七国铁路中欧班列运输联合工作组两个协调机制，已经打造成为境内、境外各方共商共建共享的中欧班列发展合作平台，在提高运输效率、降低物流成本、保障运输安全等方面发挥了重要作用，有力推动了国际铁路运输规则“软联通”。
中欧班列还带动了沿线地区经济社会发展，催生了许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区，为当地民众提供大量就业机会。德国杜伊斯堡港因中欧班列的开通吸引了上百家物流企业落户，创造了2万多个就业机会。（来源：国铁集团）
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