在当今这个高度内卷、竞争激烈的商用车行业，“逆水行舟，不进则退”的道理尤为凸显。面对复杂多变的市场环境，任何一家商用车企业都必须具备敏锐的洞察力和强大的应变能力，才能在竞争的浪潮中找准航向，破浪前行。

12月11日，在四川成都召开的东风商用车2025年度合作伙伴大会上，《中国物流与采购》杂志记者获悉：2024年，东风商用车预计全年销量10.8万辆；2025年，东风商用车将以改革为牵引，积极构建面向未来的核心竞争力，目标是实现全年销量13.1万辆、市场份额达到12.5%，推动企业经营质量迈上新台阶。这一目标的提出，正式吹响了东风商用车进军2025年的号角。

会上，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理张祖同在总结致辞中提出，东风商用车要重塑行业领先新优势。这一“期望”既是对东风商用车未来发展的要求与期许，也彰显了企业逆势而上、主动迎战的信念和决心。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理张祖同总结致辞  图源：企业供图

面对市场、消费、产业、产品等多方面的变化，东风商用车深知，要在激烈的市场竞争中立于不败之地，必须以变应变，灵活应对。此次大会透露出的种种信号亦表明：2025年的商用车市场，必将掀起一股强劲的“东风”，引领行业全面破“卷”。

那么，新的一年，东风商用车到底将如何赢战2025？如何确保完成13.1万辆的销量目标？面对未来更加长远的发展，东风商用车又有哪些新方向和新布局？

▍破“卷”而行

市场需求低迷、行业竞争激烈、企业经营困难——这是现下商用车行业面临的普遍困境，考验着每一家企业的智慧与韧性。面对这一挑战，商用车企业纷纷探索破“卷”之策，试图在逆境中找到发展的新机遇。

当前，燃气车市场虽然有所降温，但东风商用车认为，其仍有较大需求。并且，随着海外出口市场的兴起和新能源渗透率的快速提升，商用车行业的结构性变化已尽显无遗。燃油、燃气、新能源“三驾马车”将继续拉动市场前行，中重卡行业也将朝着电动化、智能化、国际化和服务化的方向加速发展。

自然，机遇总是伴随着挑战。产能过剩、同质化竞争以及新能源和海外市场的激烈角逐，使得一些企业陷入了生存危机。面对这一形势，东风商用车坚信，要登绝顶莫辞劳，越向上越艰难，越奋发越向前。

2024年，东风商用车承压前行，取得了令人瞩目的成绩：批发销量跑赢大市，终端市场份额呈上升趋势，海外销量实现翻番，经营质量持续回升向好，展现了东风商用车对市场变化的敏锐洞察和迅速反应。未来，东风商用车将通过储备知识技术、构建经营能力、重塑组织与文化等多方面努力，为企业的长远发展奠定坚实基础。

其中，携手构建新型合作伙伴关系是重中之重。东风商用车有限公司党委书记、副总经理郑华指出，单打独斗的时代已经过去，只有携手合作伙伴，共同打造客户至上、厂商一体、变革创新、品牌向上和廉洁生态的新型伙伴关系，才能实现共同繁荣发展。

东风商用车有限公司党委书记、副总经理郑华作主题报告  图源：企业供图

在科技创新方面，东风商用车将勇挑“链主”重担，提高产业链博弈的“含金量”。通过统筹国内国外两个市场，传统能源和新能源两端发力，以市场为导向推动科技产出、科技成果和科技转化，维护产业链供应链的自主可控，构筑产业结构升级的“护城河”，从而赢得竞争主动，增强核心功能和竞争力。

为了更好地服务客户，东风商用车将推动以客户为中心的商品业务变革，通过商品全生命周期的竞争力管理，以及构建“作战平台、方案平台、赋能平台”三位一体的营销事业部等举措，从产品和市场两端进行深度变革，确保将更好的商品推向市场。

同时，东风商用车还将深化产销一体化、生产一体化和供应商透明管理，实现销售计划、生产计划、物料需求计划、改装计划和发交计划的一体化推进，深入推进跃新工程，力求将产业链中的浪费降到最低，提高整体运营效率，为企业的可持续发展注入新的动力。

▍价值赢领

技术创新的重要性不言而喻。东风商用车以前瞻性的战略眼光和扎实的研发实力，为客户与合作伙伴创造更多价值。会上，东风商用车有限公司技术中心副中心长李智详细阐述了东风商用车如何通过技术创新，在多个市场领域取得显著成果。

2024年，燃气车市场的火爆、海外市场的蓬勃发展以及新能源和智能网联市场的迅猛增长，为商用车行业带来了新的机遇。东风商用车紧跟市场趋势，迅速展开行动。去年，在燃气车市场，其推出了新一代龙擎3.0燃气车，针对资源运输进行了精细化调教与标定，动力性和经济性均领先于竞争对手；在海外市场，导入了全球版GX高端平台，匹配康明斯一体化动力链，使核心特性比肩欧洲品牌车型。

在新能源市场，东风商用车协同绿控定制化开发了高效电驱系统，陆续推出了70款车型，全面覆盖四大品系12个细分市场需求，满足了不同用户的多样化需求；在智能驾驶领域，与嬴彻科技合作，率先推出智能驾驶重卡，累计里程超过2亿公里，实现了零事故运行。

李智特别介绍了龙擎第三代自主高效智慧动力链。该动力链针对用户多元化场景，完成了全场景全工况下的商品布局和高价值运营。通过独特的动力总成一体化智慧控制，突破八大核心技术，实现了整车经济性、动力性和平顺性等核心特性的行业领先。

在智慧方面，该动力链更是可以在场景识别与工况预测的基础上，对动力总成工作模式进行精细化控制，确保动力链始终处于高效状态。例如，东风商用车研发副总亲自带领团队，经过14个月的持续攻关，成功开发了东风预见性热管理专利技术。这一技术使得集成该技术的燃气车在-42℃极端环境下也能实现启动即启程，不结冰不趴窝，寒区经济性进一步改善5%。

东风商用车2025年型车发布  图源：企业供图

第三代高效智慧动力链技术已部分搭载于2025年型车上。2025年型车总计247款新车型，涵盖了牵引、载货、工程、专用四大品系，适用于107个场景，提供燃油、燃气、纯电、氢燃料、混动等多种能源路线选择。这些新车型在整车经济性、动力性和平顺性等方面均表现出色，体现了东风商用车对用户价值的极致追求。

为了迎接新能源和智能化趋势，东风商用车还开发了东风4.0新能源模块化平台和L2+平台化智能驾驶解决方案等新技术、新生态。这些创新举措将进一步提升东风商用车的技术水平和市场竞争力，为东风商用车在行业竞争中打开新局面。

▍商品升维

目前，东风商用车正以前所未有的速度加快自身的变革步伐。其商品领域的深度优化，是这场变革的先锋。东风商用车有限公司商品领域总监、商品规划部部长周明生在会上表示，其变革核心在于“以客户为中心，打造竞争力持续领先的商品，助力客户商业成功”。

据周明生介绍，东风商用车预判2025年中重卡需求将小幅回暖，全年行业总量预计达到105万辆，其中国内市场71万辆。需求结构上，牵引、载货、工程、专用品系相对稳定；能源路线上，燃油、燃气、新能源多能源路线并存，尤其在国家政策引导和部分场景用户价值凸显的驱动下，新能源占比将快速提升。

市场机会方面，燃油车的主要机会集中在华南和华东地区，特别是长途运输、区域危化及资源运输等细分市场；燃气车的机会则主要在北方富气地区，适用于长途/中长途运输、煤炭专线/资源散配等细分市场；新能源车的机会则聚焦于短途牵引、工程、环卫、搅拌车等市场。

为了抓住这些市场机会，东风商用车全面升级2025年的商品特性和品质。传统能源产品聚焦“高可靠、大马力、低能耗、舒适性”；新能源产品则强调“长续航、充电快、低成本、轻量化”。

传统能源方面：在牵引市场，东风商用车结合客户需求分层趋势，推出了GX、王者KX、嵘耀KX、KL四大平台商品，覆盖21个细分场景，共58款年型车，产品在可靠性、动力性、经济性和舒适性上进行了全面提升；在载货车市场，其围绕快递快运、冷链绿通、区域配送等24个典型场景，开发了37款年型车，丰富了产品线，并强化了特性优势；在工程车市场，通过重载天龙KC、标载天锦KC以及中工天锦VR三大平台布局，投放了20款年型车，实现了11个典型场景的商品全覆盖；在专用车市场，围绕环卫、危化、特种作业等28个典型场景，开发了40款年型车，通过品质和专业性引领行业升级。

新车展示  图源：企业供图

新能源领域：东风商用车聚焦26个细分场景和客户价值，进一步扩展了新能源商品线；纯电、氢燃料、混动多技术路线布局，覆盖牵引、工程、载货、专用品系；主推纯电车型70款，氢燃料车型10款，混动车型3款，产品经济性、动力性和充电效率均得到提升。

另据了解，2025年，东风商用车还将推出第六代整车平台，具备全新极致空间低风阻驾驶室、全新高效智慧动力链、全新域控电子电气架构、全新智能驾驶解决方案和全新新能源模块化平台等技术特征。该平台将覆盖传统能源、新能源和智能驾驶全场景需求，结合电动化、智能化、全球化趋势，为客户提供更可靠、更节能、更智能的用车体验。

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责编：安枫‍‍‍‍‍‍‍

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