♻︎ 摩托资讯那么多，听听欧耶怎么说 ♻︎
https://www.miit.gov.cn/datainfo/dljdclscqyjcpgg/xcpgs388x/art/2024/art_4d43b45057a4462b9472c89559f73ffd.html
欧耶短评：这辆K333个人认为是目前300cc仿赛级别中颜值相对比较高的，大概率会在米兰车展上亮相实车。可惜现在市场内卷激烈，杰迪的品牌力也没打开，此前上市的K750就是外观亮眼，但市场表现不尽人意，所以K333如果在定价上没有太大竞争力，这车可能和前辈一样，雷声大雨点小。
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_29057570
欧耶短评：可见非法测绘活动的隐蔽性和复杂性，需要相关部门进一步加强监管力度、完善监管机制，才能防止类似事件再次发生。涉及国家信息安全无小事，几个猜测漫天飞的品牌都赶忙第一时间辟谣，生怕完犊子。所以，究竟是谁胆子这么大？
https://www.119.gov.cn/qmxfxw/xfywm/2024/46361.shtml
欧耶短评：这一规定能够有效遏制市场上一些商家通过不正当手段（如先提价再补贴、把补贴价谎称折扣价）欺骗消费者的行为，为消费者创造了一个更加透明、公正的交易环境。不仅有助于减少市场乱象，也鼓励了商家通过提升产品质量和服务来吸引客户，而非依赖价格陷阱给客户挖坑。
信息源：
欧耶短评：除了摩托车制造领域，宗申还在军工航发、新能源、智能制造、金融服务等领域进行布局和投资，产业链的整合优化是宗申集团能够成功上榜的重要原因之一。所以说，“核心技术”固然重要，但优化产业结构和保持创新态度也必不可少。
欧耶短评：消费者很喜欢“性价比”这个词，但对于厂商来说，这个词却更像是一个“魔咒”，死死扼在企业奔赴“高大上”的命门上。曾几何时，比亚迪、小米的用户普遍被看作“DS”，如今这两家企业分别以不同的方式为他们的消费者摘掉了这顶帽子。这并不是一件容易的事，否则国产摩托车早就有如同日本摩企一样的影响力了，但既然钱江能拥有今时今日的体量和定位，就说明自身实力够强，私以为不妨尝试冲击这一目标，未来能否成为一家“优秀企业”也或未可知。
欧耶短评：什么时候能全国统一就好了。
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# 工作岗位 #
# 工作内容 #
负责摩托车行业“新闻汇编”类栏目内容制作。
监控全网热点事件，筛选车讯、新闻，以及热门视频等内容，并撰写文字短评。
参与部分新媒体运营工作，配合完成其他交派的任务。
# 任职要求 #
对摩托车有兴趣，并愿意加深了解。 有文字基本功底，有信息搜集、整理、汇编能力。性格外向易沟通，具备一定独立思考及解决问题能力。 能远程办公、时间上较为灵活者优先。 具备简单图片处理能力、视频剪辑能力者优先。 有摩托车驾照者优先。
# 应聘方式 #
请发个人简历至邮箱：hr@motooy.com
