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日前，地服部在自武汉始发经上海浦东国际机场转机的实际承运航线上开通了“行李急转”业务，通过醒目的“HOT”标识，实现对急转行李的快速分辨，帮助旅客更高效地衔接后续行程。这是地服部秉持“人享其行，物畅其流”理念，从小切口、小技改、小创新入手，聚焦中转服务、行李急转保障的又一次优化与升级。
针对转机时间紧张的旅客，地服部行李服务中心创新提出为其托运行李进行自动打标的方案，以提升行李保障链条上各环节、各点位对此类行李的识别响应速度，为旅客提供更好出行体验。在行李服务中心的牵头下，各相关部门、单位积极配合，业务可行性、流程合理性、软硬件配置等各个环节逐步确认、完善，经过5个月的不断测试与调整，于2024年8月初步完成项目的设计与开发。
为了尽快在生产环境中应用，地服部选定了东航中转客流量最大的主基地机场——上海浦东国际机场作为中转（枢纽中心）HUB，并在经浦东中转的数个非第三方提供地面代理服务的始发站中，选择了柜台、账号及人员配置等各项软硬件资源、资质相对完善的武汉站作为始发站进行试运行。在武汉始发时，根据急转行李的判断标准，按照航班计划时间，为中转衔接时间不小于浦东航站MCT（最短衔接时间）、但短于MCT+30分钟的联运行李自动打印“HOT”标记。试运行期间，地服部不断优化、调整武汉航站东航专属值机工号的行李打印数据流和格式，确保新增的标记打印指令顺利执行，且“HOT”字样更大、更便于识别。同时，通过重新设计业务流程，确保员工更快速精准地找到急转行李，并在每个环节都保证急转行李在第一顺位优先被操作。经过不懈努力，9月23日，急转行李“HOT”标识测试成功。
目前，乘坐东航从武汉出发经上海浦东中转的航班旅客，在办理乘机登记手续及行李托运时，根据急转行李的判断标准，系统将自动在其行李牌上生成醒目的“HOT”字样，值机员也将同步在转国内航班的行李上拴挂蓝色中转行李标识，在转国际航班的行李上拴挂红色中转行李标识。行李装卸人员在分拣行李时，若看到急转（HOT）标识，就第一时间将与其它行李分开装载，并装载在舱门附近便于优先卸机。当行李到达中转站时，行李装卸部门会根据急转行李信息，对急转行李进行优先卸机和传送。
在不断总结经验、完善流程、升级服务的基础上，地服部将在全球各大机场航站逐步推广东航行李急转“HOT”标识，切实增强中转行李尤其是急转行李的保障能力，从而促进提高中转成功率、缩短MCT、提升中转服务等工作的优化，提升旅客出行体验。
文图/袁文靖
编辑/白亦南
