狂卷低价是与新质生产力背道而驰

文摘   财经   2024-06-17 20:22   北京  

电商低价内卷还在越演越烈。

今年的一个焦点是,覆盖越来越广且越来越几乎无条件的“退货退款”与“仅退款”,正让众多商家被卷到生不如死的险境。

还在进行中的618,围绕于此的故事就很魔幻。一个案例是:一位女装卖家10天卖了1000万,却被350万仅退款和380万退货退款,最终要亏损近60万。

¶1

早年,反对同质化低价内卷的刘强东曾经分享一个故事:

一个犹太人在某个地方开了一家加油站,生意兴隆,另一个犹太人会在旁边开一家餐厅,然后会有人来开洗车房……然后这个地方就会发展成一个小镇。

但若一个中国人开了一家成功的加油站,立刻会有其他人在周围开设更多的加油站,互相竞争,互相伤害,最后谁也无法赚到钱。

今天的犹太人怎么做生意,不太清楚,但今天的中国人怎么做生意,已经在各大电商平台都举起价格屠刀之后,有了新版本:

除了开油站的人相互伤害,油站的场地出租人,也会用自己的影响力和各种办法让油站老板们,更加无底线的加剧伤害。比如:

先是要求A站给最低价5块,然后会用这个5块去要求其他站,要比5块更低,以此类推,无穷尽。

原来可以赚1毛的,很快变成赚8分,7分,6分,到最后,只要能赚1分钱,也还会有人杀进来,而且可以继续被逼成8厘,6厘……

最后是,你不想赚这1厘,你滚蛋,后面有的是人想赚。

我们拥有最全工业门类,最强供应链和制造能力嘛。

最不缺的,就是有人干。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

¶2

某国内国际一起狂卷低价的平台一直在或明或暗地骄傲宣称,自己发起的这种低价模式是如何在帮助中国产业去库存、出海。

其口气,就差让国家给它发个去库存的奖。

看上去也是这么回事:全球经济大势疲弱,我们的需求也是相当不足,低价能刺激消费,卖得掉总比库存烂掉强。

假设他们的理由成立,延续其模式推演一下,结果是什么?

我以为是继续增加库存,是让库存无止境,且被拖在低端循环。其逻辑大概就是:

某产品,如果现在的商家还能有1毛的利,很快会被卷到8分,7分,6分,甚至1厘都有人继续杀进来,变成灾难性的血海。

因为此前所有那些杀进来的人,都还会继续坚持,继续拼,越多人进来,你越难独善其身。

而且,产能有了,低价是简单的,低价扩张也是容易的。

最后的结果就是,卷到都不赚钱时,产能不是更少,而是更多了,大家被一锅焖。

¶3

如果问,中国经济现在最大的挑战是什么?

除了大家经常谈的,我觉得就是电商平台愈演愈烈的这个无止境的低价内卷。

因为电商平台虽然其零售额占比才不到30%,但却已经影响着整个商业生态,包括价值和价值观的取向与走向。

尤其是这种所谓去库存的低价内卷,不但去不了库存,而且还会拖累产业转型升级。

这么说不严谨,但趋势就是这么个趋势。我们的一些产能去了多少年了,甚至假冒伪劣打击了多少年了,现状是什么?

导致这些的部分原因就是这种低价内卷导致的。所谓低价去库存的另一边,实则是:

鼓励上低价产能,低价库存。

新质生产力的核心是高科技,高效能,高质量,这都要有合理利润去支持,企业没有合理利润,如何科技、效能和质量攀升?

这种卷到大家都难赚钱,不赚钱,甚至鼓励低价产能的低价,它就是与新质生产力背道而驰。

包括一些平台极力宣扬这种低价内卷如何造福消费者,也都不过是看上去很美的谎言。

由此引发的一些低质低价,甚至假冒伪劣的伤害就不用多说了,更隐形重要的伤害是:消费者也是生产者,你我皆商家。

除了极少数不需要靠销售自己的劳动价值过日子的人,每一个家庭,都既是商家,也是消费者,如此低价内卷最终一定是:

你今天作为消费者享受到了低价内卷的福利,明天就作为商家被低价内卷惩。今天的福利有多爽,明天的损伤就有多痛。


-- THE END --

华商韬略毕亚军
带着一点想法去看正在发生的事情,尝试看到一点不同的东西,哪怕它是错的,也比不想的强。
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