重大信号,某些平台也该顾顾大局了

文摘   2024-07-31 07:38   美国  

昨天的高层会议强调:

要强化行业自律,防止“内卷式”恶性竞争。强化市场优胜劣汰机制,畅通落后低效产能退出渠道。

谈到“内卷式”恶性竞争,越打越没底线的电商价格战当是个典型。这两年,我也一直在写文章,呼吁警惕电商平台的恶性竞争。

今天,老生常谈,再简单说下这种恶性竞争可能导致的恶果,并预言下:

电商平台应该是到了走出恶性竞争的关键时刻了,某些平台也该顾顾大局了。

¶1

曾经有个讲“内卷式”恶性竞争的故事是:

一个犹太人在某个地方开了一家加油站,生意兴隆,另一个犹太人会在旁边开一家餐厅,然后会有人来开洗车房……然后这个地方就会发展成一个小镇。

但若一个中国人开了一家成功的加油站,立刻会有其他人在周围开设更多的加油站,互相竞争,互相伤害,最后谁也无法赚到钱

今天的犹太人怎么做生意,不说了。但今天的中国人怎么做生意,早已有了新版本:

今天的油站都开在了一种叫平台的地方。今天,除了油站老板们本身就有的相互竞争与伤害,平台也会用自己的影响力和各种办法让油站老板们,更加无底线的互相竞争与伤害。

比如,平台会先要A油站给出最低价5块去抢其他站的生意,同时也用A站的这个5块去要求B站比5块更低,以此类推,无穷尽。

于是,原来可以赚1毛的生意,很快变成赚8分,7分,6分,8厘,6厘,1厘

中间有任何人不想降低利润,平台都可以很快找到愿意降低利润的人来继续,因为现在是买方市场,最不缺的就是卖方。你不愿少赚,有的是人愿意。

而且你也不要指望用什么技术品质来保利润。只要你的技术品质不是全国甚至全世界都难造出来的,也都很容易同质化,甚至掌握你大数据的平台它自己下场来同质化。结论还是牺牲你的利润,去帮平台价格竞争。

这么卷下去的结果是什么呢?

是就算某平台最终卷成了全世界最大的油场,平台老板也成中国首富,世界首富了,油站们也都还是难以赚到合理的利润,甚至活得更加可怜,命运要更被平台掌握。

大家应该都看明白了,这个平台就是今天越来越以低价席卷全球的某些电商平台,这些油站就是被平台狂卷的各类厂商。

这种局面,可以说就是当下中国电商与整个被电商牵制的消费经济一个基本面。

¶2

某国内国际一起狂卷低价的平台,一直在或明或暗地宣称,自己发起的这种低价竞争模式是在如何帮助中国产业出海,去库存。

看上去也是这么回事:全球经济大势疲弱,国内的需求也是相当不足,低价能刺激消费,低价不赚钱但卖得掉总比库存烂掉强。

实际上,若是相信了这一套,那将是继续增加低价产能,让低价库存无止境,消费经济与相关产业将被重新拖回低端恶循环

因为,相对高质量发展来说,低价是简单的,也是容易的,尤其在经济下行压力较大,消费比较疲弱时,低价更容易是带着蜜糖的砒霜。低价内卷美其名曰帮忙去库存,实际上是在给低端过剩产能甚至假冒伪劣提供生存土壤,是为劣币驱逐创造条件,是逼迫更多人去上低价产能搞低价竞争。

真正要去掉过剩和落后的产能,是应该将其关停并转,从市场上出清,而不是去为它创造一个市场。只要价格低,啥都能卖出去,就是在为过剩与落后产能创造市场:

它不是优胜劣汰,而是让劣一直不能被淘汰,并且还反过来,帮助劣币驱逐良币。

所以,某电商平台总爱用优胜劣汰来解释自己发起的残酷的内卷竞争,甚至以此护身,这是完全站不住脚的。昨天的两个强化,要强化行业自律,防止“内卷式”恶性竞争;强化市场优胜劣汰机制,畅通落后低效产能退出渠道,也是很明确地表明了:

这二者它不是一个概念,“内卷式”的恶性竞争不是市场该有的良性的优胜劣汰。

电商平台已经全面而深刻影响着整个商业生态,包括影响着商业价值和价值观的取向与走向。这种让大家都越来越难赚钱,不赚钱的低价内卷不停止,最后可能是:

狂卷低价的平台赢了,大家都输了。



-- THE END --

华商韬略毕亚军
带着一点想法去看正在发生的事情,尝试看到一点不同的东西,哪怕它是错的,也比不想的强。
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