漫航观察网（MNavigation）消息，2024年即将落下帷幕，回望这一年，航运市场无疑是一个值得铭记的年份。根据Clarksons研究公司发布的数据，二手船舶交易的热潮一波接一波，总成交量逼近2000艘，交易额高达450亿美元。与此同时，尽管市场在夏季后有所回调，尤其是油轮市场的活跃度明显下降，但整体市场的表现仍然亮眼。从这一年中，我们不仅可以看到航运市场的繁荣，也隐约可见一些潜在的风险和未来发展的转折点。
二手船市场的爆发：高价促使更新换代
据Clarksons研究员Trevor Crowe透露，2024年航运市场的强劲表现得益于二手船舶市场的异常活跃。截止目前，已有1961艘二手船成交，吨位总计达到1.115亿载重吨（dwt），这一数字相比历史水平可谓是触及新高，甚至接近2018年创下的143.2百万载重吨的纪录。Crowe表示，船东借助高价格的时机，积极推动船队更新换代。而且，由于新造船价格居高不下，加之船厂的交货周期长，二手船市场成为了不少船东实现现代化船队的首选途径。
这一现象背后，反映出航运市场的供需关系在不断变化。船东对未来市场预期的谨慎与不确定，促使他们在高价格的推动下，选择及时出售老旧船舶，利用价格差异获得更高的回报。这种“乘风破浪”的战略，一方面满足了船东的资本需求，另一方面也助力了全球航运市场的良性发展。根据数据，在2024年上半年，二手船成交量达到6750万吨，而下半年则略微放缓，至今成交量为4340万吨。即便如此，二手船的价格仍然保持较高水平，尤其是散货船和油轮的价格在夏季曾一度达到历史新高，尽管在近期有所回落。
新造船市场的稳定增长：绿色航运的推动力
除了二手船市场的热度，新造船市场同样表现不俗。根据Clarksons的统计数据，2024年新造船订单总量已达1.562亿载重吨，且订单量的增长主要来自于多个航运子行业的健康需求，以及对环保船舶的投资热潮。船东们在全球航运市场持续复苏的大环境下，纷纷选择加速船队的绿色转型，尤其是那些寻求更高效能、更低排放的船舶需求，成为新造船订单的重要推动力。
Crowe提到，跨行业的造船需求正在稳步上升，除了传统的干散货船、油轮和集装箱船，液化天然气（LNG）船、氨燃料船等绿色船舶也越来越受到船东的青睐。在环保政策日益严格的背景下，绿色船舶的订单量成为新造船市场的一大亮点。然而，尽管如此，市场情绪近期却有所分化，尤其是在下半年，订单量有所回落，这也让业内人士对2024年全年新造船市场的走势产生了一些疑虑。
在新造船订单的分布上，2024年下半年的订单量为5510万吨，而上半年为1.01亿载重吨。尽管第二季度的订单量有所放缓，但总体来看，今年的新造船市场仍然展现出强劲的增长势头，预计这一年将成为自2013年以来最大的一年。2013年全球船东共计订造了1.803亿载重吨的新船，而2024年，预计这一数字将有所超越，成为十多年来最具规模的年度。
拆解市场的低迷：回收市场的隐忧
与二手船和新造船市场的繁荣相比，船舶回收市场的表现则显得相对低迷。2024年，船舶拆解总量仅为339艘，拆解总吨位为870万吨，相较于往年，拆解活动显著放缓。Crowe指出，这可能使得2024年成为自2007年以来拆解量最少的一年。回收市场的低迷，与全球经济复苏的不均衡以及航运市场的高价趋势密切相关。船东对于老旧船舶的拆解意愿下降，更多的船舶选择进入二手市场流通，而非直接报废。
此外，虽然拆解市场的低迷部分反映了全球航运市场的供需平衡问题，但也暴露了一个潜在的风险：船舶的生命周期在逐渐延长，这可能加剧未来航运市场的过剩问题。一方面，新造船市场的活跃可能在未来几年内推动全球航运能力的增加；另一方面，二手船市场的繁荣也可能导致大量船舶在更长时间内继续运营，进一步增加航运业的供给压力。因此，船舶拆解市场的低迷，可能是航运市场未来供需失衡的前奏。
市场展望：未来挑战与机遇并存
尽管2024年航运市场表现亮眼，但各项数据也透露出一些未来可能面临的挑战。从当前的趋势来看，全球航运市场的繁荣主要受到三个因素的推动：一是航运市场整体的复苏，二是船东对绿色船舶的投资热情，三是高价二手船的交易刺激了船队的更新换代。然而，随着新造船订单的放缓，回收市场的低迷，以及全球经济的不确定性，航运市场在未来几年将面临更大的挑战。
首先，环保政策的不断升级，将促使船东加大对绿色船舶的投入，这既是市场发展的机遇，也是航运业的一大挑战。如何在绿色航运的浪潮中抢占先机，成为船东和造船厂的共同课题。其次，随着新造船产能的逐步释放，全球航运市场的运力可能会迎来一波“过剩潮”，特别是在全球经济增速放缓的情况下，需求端的增长可能无法完全消化新增的运力。再者，尽管二手船市场热度不减，但随着供给增加，价格的波动性也将加大，船东如何在高价时期选择正确的时机出售船舶，将成为实现盈利的关键。
总的来说，2024年航运市场的强劲表现为未来几年的航运业奠定了基础，但也为行业带来了隐忧。船东们在积极推进船队更新换代的同时，也需要警惕市场的过热和潜在的供需失衡。未来几年，航运业将面临更加复杂的市场环境，如何在变幻莫测的市场中保持竞争力，成为每一个行业参与者亟待解答的问题。
2024年，注定将成为航运史上的一个“值得记住的年份”，而接下来的航运业发展之路，注定充满挑战与机遇并存的复杂局面。在这个充满不确定性的时代，唯有保持战略敏锐，方能在风云变幻的航运市场中稳步前行。
