这篇文章，应该是两个月前的，共有三篇，因各种原因，时间延后了。
现已入冬，本想搁浅了，忽又想来，已有雏形，何不润泽而放飞呢？
上次有关国庆主题的三篇文章，被称为“国庆专题‘三部曲’”，引起了不错的反响，收到了一定的视听效果。
即将的连续三篇，也将是"连续剧”"三部曲”。今天是第一篇：《车》，隶属于《国庆专题》之四。
说到车，人人都有感慨。上世纪五、六十年代的人，更是感慨颇深！
建国前，有没有自行车，我是不太清楚，毕竟，自行车属于"舶来品”。但是，看电视剧里面的桥段，解放前，乃至于更早的时期，都有自行车的"身影”出现。
那当然，自行车，以至于小汽车，一定是早早时期就有发明的，仅不过是高官厚禄者、达官贵人们才会拥有或常见的，一般大众，就与没有是一个样的！
我们记忆中的车子，汽车当然是看过，也知道乘汽车出行的事。但，好像离我们较远些。自行车是我们较为"亲近”的物件。
在我的印象里，在我们身边，较早用上自行车的，是邮政员。
当然，早期的”邮差”，送信送报，都是靠的"11号”。那时的路又不好，晴天还可以，碰到雨雪天，那叫个要人命，左一脚，右一脚，tong着走，一步一tong，到一个点，早就大汗淋漓了，真是不易！
有了"邮政专用自行车”，方便、快捷了许多，也引来了多少人羡慕的眼光！
那时的自行车可是件奢侈品，普通的人，想有一辆自行车，是比较难的。谁家门前放着一辆自行车，不亚于现在见到了"劳斯莱斯”！
初起上海产的"永久”、"凤凰”牌自行车，凭票购买。票，哪里是好搞的，必定是"有门道”才会有机会。若有人为谁搞到一张"自行车票”，了不得了！
就是搞到了票，一辆"永久自行车”，也要180元！
180元，什么概念？你要知道，那时的大米0.12元一斤，猪肉价格0.73元一斤（夏季促销才0.46元一斤）！
后来，自行车，有了天津的"飞鸽”、常州的"金狮”，无锡的"长征”，……
产得多了，老百姓就有机会买得一辆自行车了。
再后，也就逐渐普及了。随着经济状况的改善，有了自行车就不足为奇了。
也逐渐发展，一家能有几辆自行车了，一人一辆不稀奇！
摩托车也面世了。那时，有了一辆"雅马哈"摩托车，是一非常"荣耀”的事。
电动自行车又来了，越来普及了，甚至有的一家几辆，上班族，一人一辆。
时代不一样了，汽车进入了百姓家。当然，也与自行车的"演变”相同，由稀少、稀罕，逐渐发展成，几乎家家都有了。甚至是，一家几辆汽车，几乎一人一车了！
时代的进步，太快；科技的发展，太快！
现在的汽车，更新换代，柴油车变为汽油车，汽油车变为新能源车！
中国的新能源汽车年产量已过1000万辆，产销规模连续九年位居世界第一。
中国的新能源汽车正在进行硬软件强化，Al智能化开发、运用的研发。
智能化、数字化、自动化的汽车正在问世，无人驾驶汽车也将成为现实！
无人驾驶汽车已经在北京、上海、重庆、武汉、深圳、南京等城市特定的路段上试点运营了！
"大吊车，真厉害，…它轻轻一抓就起来！”这是"样板戏”京剧《海港》里的台词。
自从吊车的出现，将担挑肩背的工人们从繁重的劳动中解救出来！
现在的吊车、叉车，都是智能化的了，许多的工业操作，各种机车，按设定好的程序，智能化、自动化进行。
我上过黄山，那时没有缆车，全程38里山路，就靠着两条腿。
现在的景点，只要是爬高的，不烦，览车一直带你观光、赏景。
再来说说"火车”。
早先的列车，除了货车，客列基本都是"绿皮车”，时速也就40~60公里，路况良好才可达80公里。那时如若长途，一旦登上"绿皮火车”，坐个几天几夜是常有的事！
现在的高铁，动车时速可达350~400公里，最新的时速已达450公里。
最新的“高速列车”是有了“悬磁浮”列车，靠“轨磁”吸引着，列车离开轨道，"不着地”悬空着"飞”！列车几乎没有了阻力，时速可达600公里以上。
目前，已经在上海、江西、武汉等地试运行。
在武汉，有一动车，是悬挂着的，轨道在上，动车倒吊着运行！奇怪吧？
中国的货运列车，也是相当壮观的，举世闻名，在世无双！
你看，中铁上海局杭州货运，海陆联运，四通八达。
中欧班列，畅通无阻，杭州起、西安起、天津起、连云港起、乌镇起等，形成了多条线路，覆盖亚欧大陆全境的中欧班列网。
自2011年，首列重庆至德国杜伊斯堡的班列开通，中欧班列累计开通运行已经突破10万列，发送货物超1100万标箱，货值超4200亿美元，
云南昆明至泰国拉廊多式联运列车近日亦已开通。
随着时代的发展，科学技术的突飞猛进，“车”的变化、优化、更新，会越来越新，越来越好，越来越“进化”！
“车”的社会效益、经济效益以及为人服务的量、质、效等，都会发挥得淋漓尽致，十分完美！
2024-11-22
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