据中工汽车网获悉,1月28日,在今年一年一度的春节联欢晚会上,新能源汽车品牌成为新宠。例如,小米汽车的SU7、问界M9及深蓝汽车的S09、S07、S05车型,甚至连尊界的首款车型——尊界S800也亮相在春晚中。
2025年,顶级舞台与新能源的碰撞产生了全新火花,在全球经济复杂多变的背景中,中国经济的发展轨迹会有怎样的亮点?万众瞩目的春节联欢晚会,代表了各个行业的发展历程以及时代变迁。“今天是大年初一,给各位家人们道一声:过年好!”具体来看,汽车的广告植入常常以出现在主持人身后的背景板上以口播的方式提及、在场景中展示实车、出现在节目或公益短片中的道具,或在背景板中植入品牌标识等方式出现。尊界S800:在春晚主持人串讲环节,鸿蒙智行尊界S800的字样在背景墙上,尽管没有实车展示,但品牌曝光度显著提升。作为鸿蒙智行首款旗舰大型车,这款车首发于2024年11月26日,预售价为100-150万元。新车拥有超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统、超可靠性等8大特点,将会采用鸿蒙智行的最新科技,搭载L3级智能驾驶以及第二代途灵平台。问界M9:在春晚重庆分会场,问界M9直接参与到了节目表演当中,780辆问界M9整齐的排放与中国国家艺术体操队、时代少年团携手,以科技、艺术及体育的完美融合,上演了一场汽车灯光秀。该车是现40万元以上销量最好的车型,最大的亮点是华为自研的HarmonyOS 4.0智能座舱,让驾驶者尽享智能化的便捷。深蓝S09:深蓝 S09、S07和S05三车则是采用更加深入的植入,出现在春晚节目《妥妥的》中,在节目中巧妙植入车型信息,呈现出产品特点。其中,深蓝S09定位中大型SUV,预计售价35万起。结合产品定位以及预计售价,其主要竞品为理想L9、问界M9等车型。小米SU7:小米SU7与小米SU7 Ultra车模就摆放在每个嘉宾席桌子的中央,以摆放的方式出现在春晚现场,引起了大量网友的关注。自从4月交付以来,小米SU7月交付量持续攀升,其4月、5月交付量分别为7058辆、8630辆,6月至9月交付量均超过1万辆,10月至12月的月交付量均在2万辆以上。2024年交付超过13.5万辆,2025年交付目标30万辆。从更大的视角来看,历届春晚背后的“赞助商之争”,体现了中国经济的发展脉络。从最初的“老三大件”厂家到酒业、家电巨头,再到如今的新能源汽车、机器人,从一个侧面揭示了中国经济主要推动力量的转变。2024年,中国汽车产销量完成预期目标,均超过3100万辆,新车产销量已经连续16年全球第一,对2025年车市的发展情况持乐观预期。其中,乘用车产销持续增长,分别完成2747.7万辆和2756.3万辆;商用车市场表现疲弱,产销未达400万辆预期;新能源汽车继续快速增长,年产销首次突破1000万辆,销量占比超过40%;汽车出口超过500万辆,再上新台阶。时间来到今年1月,工信部发布了第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。主要包括:特斯拉Model Y焕新版、小米YU7、问界M8、比亚迪唐L、比亚迪汉L、小鹏G7、蔚来萤火虫、极氪007GT等车型。这次集体亮相,意味着新产品距离正式上市已经不远了,2025年的车市无疑将更有看点。值得注意的是,在中国人的思维里,辞旧迎新是以春节为节点。对于企业而言,1月是关键月份,总结上一年的工作成果,并制定新年工作计划。而春节过后,大家热火朝天直接开干。截至目前,已有十余家车企发布了“开车自驾游或回老家过春节”等相关的营销文案。例如,小米汽车创始人雷军在个人社交平台提问三连,“大家在哪里过春节?开车回老家,还是出去自驾游?你们公司哪天放假?”借助个人的强大IP影响力,既增加了与在线网友互动频次,又达到了宣传“15周年小米SU7限定色:璀璨洋红”的目的。同时,比亚迪王朝网销售事业部总经理路天也表示,“年轻人的春节假期怎么过?元UP陪大家解锁年俗攻略,传送新年好运。”此外,还有余承东等其他车企高管,在已开启春节假期模式的情况下,还频繁更新个人社交平台或做直播。回顾2024年,车企之间的价格战已经趋于白热化。而今年,新能源与油车、中国品牌与合资品牌的竞争将进入全面“肉搏”阶段。这轮竞争比拼的不只是品牌影响力、产品竞争力、智能化水平,还有车企持续的“造血”能力。业内人士预测,大部分产品竞争力不强、月销量低于3000辆的品牌将最终被淘汰。在这场残酷的竞争中,只有不断创新、控制成本、保持市场敏捷性的车企,才能最终生存下来。本站从电池回收利用委员会获悉,2024年动力电池回收利用行业重要标准正在制定中,欢迎各优秀企业踊跃加入起草工作组。
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